Winston92

Il differenziale elettronico è il sistema che si viene a creare, non un "vero" differenziale elettronico che muove delle frizioni al suo interno per spostare la coppia da una ruota all'altra. Di base è un modo artificiale per ricrearne l'effetto: freno la ruota con meno aderenza, di conseguenza la coppia resistente che sente il diff aperto diventa maggiore su quella ruota, e per sua natura trasmette la coppia alla ruota a terra. Tutto finto però A meno che abbiano messo un sensore o qualcosa che è presente solo se scegli quell'optional (a livello hardware), altrimenti non vedo altri problemi. Vi tengo aggiornati

Scartabellando in giro tra le varie liste optional per le cofidiche ho trovato qualcosa e credo che il codice FA per aggiornare il VO sia $5DT. Da lista optional MINI la descrizione dice: "DTC (Dynamic Traction Control) con EDLC". Nelle note si legge solo "include l'EDLC (Differenziale Autobloccante Elettronico)" (ennientedimenoooo :P) Era un optional da 205€ quindi nemmeno così folle come cosa. Boh, sarebbe da provare... Magari faccio due parole con un esperto in codifiche BMW e vediamo che faccia fa.

Ammesso che l'hardware (sensori, centralina e pompa ABS) siano gli stessi tra DSC e DTC, potrebbe essere solo codificabile come optional? Stile tasto sport, uno fa il cablaggio del tasto e poi va ad aggiungere il codice FA corrispondente al VO. Per il DTC il tasto è lo stesso del DSC (già "cablato") e quindi magari con il codice aggiunto e relativa ri-codifica delle centraline coinvolte si andrebbe ad aggiornare la sua funzione (e quindi anche i relativi parametri di cosa fa il bottone quando lo premi)... dici di no?

Interessante.. Seguo perchè ho cercato in lungo e in largo sul web senza trovare granchè. Solo ipotesi che sia fattibile anche solo via software, ma principalmente legate al fatto che l'optional costasse 205€ da listino (e quindi non richieda hardware aggiuntivo). Magari qualcuno qui ne sa di più

Ciao a tutti, Ho preso una Cooper R56 del 2009: 41k Km certificati BMW non potevo lasciarla scappare! :) Avrei voluto osare su una S, ma usandola ogni giorno non volevo impazzire con la manutenzione... @Matte 6464: raduno dove?? Nei dintorni di Milano?

Ciao a tutti, da oggi finalmente anche io nella famiglia MINI: è stata la macchina su cui ho imparato a guidare e mi è sempre rimasto il pallino di averne una. Da ignegnere e appassionato di auto mi ha sempre incuriosito non tanto per l'aspetto "modaiolo" ma per telaio, sospensioni e motore... Vorrò sicuramente discutere di tante cose del mondo Mini e spero di essere nel posto giusto CIao!