Stefano701

Vi ringrazio molto per le risposte! Ci sono guarnizioni in particolare che andrebbero controllate? Provvederò al cambio olio e filtri e poi a portarla per un tagliando dal mio meccanico di fiducia. Grazie!

Buongiorno a tutti, in dicembre del 2017 mi è stata ritirata la patente e da allora l'auto è stata quasi sempre ferma. La Mini è una John Cooper Works r56 del 2011 con 62mila chilometri. Tutto stock ad eccezione del filtro dell'aria, un BMC OTA). Fino a inizio febbraio 2018 l'ho dovuta lasciare in giardino al freddo a causa dell'inagibilità del garage. Successivamente l'ho spostata all'interno, dove si trova tutt'ora. Sul momento pensavo di riattivare l'assicurazione e farla guidare ogni tanto da qualcuno ma alla fine è rimasta ferma, pertanto non ho preso le dovute precauzioni vista la lunga sosta. La prossima settimana, finalmente, potrò tornare a guidare la mia Mini. Vorrei avere qualche consiglio sulla manutenzione da fare e su eventuali problemi che possano essere sorti durante questi mesi: guarnizioni, pneumatici, (la batteria dovrebbe essere ok in quanto 3 mesi fa l'ho accesa per tirarla fuori dal garage per un giorno ed è partita subito - il giorno dopo l'ho rimessa in garage), benzina, olio ecc. E' consigliabile sostituire l'olio motore? Ed eventualmente anche svuotare il serbatoio? Avevo sostituito olio motore, candele, filtro olio e pulito il filtro dell'aria BMC in gennaio 2017 . Gli pneumatici sono al 50-60% (Dunlop sportmaxx rt2). Spero di aver inserito sufficienti informazioni, per qualsiasi dubbio sono qui. Allego qualche foto. Vi ringrazio molto! Stefano

Salve, mi chiamo Stefano, possiedo una Mini John Cooper Works r56 e sono da sempre un appassionato di Mini :)