badwolf96

grazie ragazzi vi farò sapere , ho trovato un conoscente che ha un conce bmw la porto a lui e vediamo che esce fuori

il lavoro in BMW mi costerebbe una fucilata parliamo di 300 euro minimo per dei sensori che si cambiano in mezz'ora per la diagnosi mi hanno chiesto 150 euro ... un po un furto direi

Ciao ragazzi possiedo una Cooper D al momento ha 165000 km modello R56 Ho letto molte discussioni sul forum a riguardo e ho un po di domande ... La mia piccolina ogni tanto ha qualche mancamento della durata di 1 secondo alcune volte piu o meno evidente , la sensazione e come se desse un colpetto di freni e poi riprende come se niente fosse , ora io ho notato che lo fa in salita o in discesa su strada un po sconnessa (sono a roma ...) e soprattutto a bassi regimi quanto la tiro un po non lo fa mai . portata dal meccanico la prima volta dava un errore sulla sovralimentazione e sulle candele , cancellati gli errori che sembravano improbabili mi ha consigliato di fare un pieno di diesel con additivo pulente per gli iniettori. Me lo ha rifatto dopo aver finito il pieno , riportata e la diagnosi stavolta dava errore pressione carburante , lui ha cambiato dei gommini della pompa di alta pressione per un totale di 140 euro di lavoro che non è servito a nulla , ora lui sostiene di dover smontare tutta la pompa e derivati . Sostiene che potrei aver messo del disel sporco e che si sia tappato qualcosa Ora io ho letto di questo benedetto sensore dei giri motore che da questo tipo di problema non segnalato in diagnosi . Vorrei provare a farmelo sostituire in BMW mi hanno chiesto 170 per entrambi i sensori (solo pezzi) Ho visto su auto-doc che costano molto meno ma il mio meccanico li sconsiglia perche potrebbero dare problemi non essendo originali quindi la domanda è : secondo voi vale la pena cambiarli ? e quali sensori prendere ? vorrei evitare di buttare 170 in bmw e magari non risolvere il problema Grazie a tutti in anticipo

Altro aggiornamento in bmw mi hanno chiesto 180 euro solo per fare la diagnosi e capire il problema 😅 provero in un altra officina qui a Roma che mi hanno proposto una diagnosi senza impegno e vi farò sapere , magari potrei essere di aiuto a chi dovesse avere il mio stesso problema

Ragazzo piccolo aggiornamento ho notato che in effetti qualcosa si ente ma basso basso basso 😕 che può essere ? È possibile che sia saltato un fusibile o cosa ? Sembra come se la porta aux non ha alimentazione

Grazie 😬

Ho provato due cavetti che sull’altra auto vanno 😕 la farò vedere da un elettrauto a questo punto il problema è che non ne ho uno di fiducia

Il problema è che mi dice che non può ricevere messaggi non so il perché

Ma ho già controllato mi sembra pulito il discorso è che sembra come se non attacco nulla .. per caso devo fare qualcosa in più oltre che selezionare audio e attaccare il cavo ? 😅 domanda molto stupida ma quel famoso supporto per il bracciolo che dovrebbe fare anche da caricatore è valido ? Costa molto ? Come posso sentirlo ? Gli scrivo in privato ?

Dimenticavo di specificare che io ho la radio mini boost con solo l’ingresso aux Si avevo lo stesso problema sulla serie 1 infatti ho messo il volume alto e anche l’impostazione volume aux sta al massimo ma più alzo e più si sente fruscio e basta 😢

Ciao ragazzi sono nuovo mi sono già presentato ☺️ Vi spiego ho da poco preso una Cooper D del 2007 con 150.000 km 😍 ora però mi sono accorto che l’aux non va 😅 ... ho usato lo stesso cavetto che uso sulla bmw serie 1 e ho provato sia con iPhone che con samsung ma niente da fare ,si sente solo del disturbo oltretutto anche senza cavo !! Mato sbagliando qualcosa ? Help 😅

Ciao a tutti !!! Sono tornato finalmente a possedere una mini dopo che la mia one precedente aveva rotto il cambio 😭 ma ora ho una bellissima Cooper D del 2007 Spero di poter trovare tutte le risposte alle mie domande grazie alla vostra saggezza 🤩