Biondino

Grazie mille,mi hanno suggerito di aggiornare tramite centralina l'acceleratore. Vi farò sapere

Ok grazie ci provo,vi tengo aggiornati

Ciao,sei riuscito poi a risolvere il problema?

Succede solo in salita,sia in prima che in retro. Per il resto nessun problema,ho letto stamattina che già uno del forum già qualche anno fa,ha avuto lo stesso problema con una MINI come la mia ma del 2012. Non aveva scritto come fosse finita

Da bmw

Fatta anche quella ,ma non risultano anomalie

Già fatto,all'inizio si accendeva la spia gialla del motore e dava problema di aspirazione,poi come detto ho fatto pulire il collettore,la spia non si è mai più accesa,ma il problema persiste

Buongiorno a tutti, Spero di essere nel posto giusto,ho un problema con la mia countryman all4 del 2013 90 .000 km. Nelle partenze in salita molto ripide,la MINI scende sotto numero di giri e la macchina si spegne,devo sfrizionare molto come se partissi in terza.quando entra la turbina sopra i 2000 giri nessun problema Ho cambiato il debimetro,pulito il collettore di aspirazione completamente otturato da morchia,cambiato valvola egr e filtri, ma il problema permane,come se ci fosse un problema quando accelero. Qualcuno può aiutarmi??

Grazie per la risposta,ma la diagnosi è sempre quella, anomalia chiusura valvola egr .come se ci fossero problemi in aspirazione. P.s. chiedo scusa per la presentazione a tutti.

Ciao a tutti sono Giorgio, non so se è la pagina giusta,ma vorrei porvi un quesito,ho acquistato una mini countryman d all4, del 2013 con 30000 km.a distanza di un mese mi si è accesa la spia gialla motore e come errore risultava anomalia valvola egr.dopo aver provato a farla pulire inutilmente,l'ho fatta sostituire,ma dopo qualche giorno si è ripresentato il problema, e noto una perdita di Potenza nelle partenze in salita e vuoti a bassi regimi.qualcuno mi può aiutare? Grazie