motor

ciao a tutti, possiedo una cooper benzina r 60 del 2013 con 70.000 km che fino ad oggi non mi ha mai dato pensieri. i problemi iniziano circa un mese fa con sostituzione del termostato. faccio altri 100 km circa e ieri sento una puzza di gomma bruciata provenire dal cofano. mi fermo apro il cofano e vedo fumo bianco sopra il coperchio punterie. fermo l'auto e chiamo subito il carro attrezzi. diagnosi del meccanico (non ufficiale mini) bobina bruciata e centralina da sostituire. sostituendo la bobina infatti la macchina va a 3 e la bobina sostituita riscalda molto. preventivo di spesa per la sostituzione centralina allucinante (solo la centralina costa 1.800). adesso il meccanico cercherà di sistemare la centralina con un esborso di 400 euro circa. speriamo ci siano buone notizie. al di là della spiacevole avventura la cosa che mi ha stupito di più è la reputazione del meccanico su questo motore, dicendomene di ogni e consigliandomi di disfarmi di quest'auto il prima possibile perchè il motore dopo i 60.000 da solo rogne... oltre a condividere questa esperienza magari con qualcuno di voi che ha avuto il mio stesso problema volevo fare una domanda più generale: il motore benzina cooper 1600 della r60 del 2013 è un motore così inaffidabile? io ripeto fino ad oggi avevo una percezione totalmente diversa pensando di avere un'auto oltre che molto bella anche affidabile, quanto meno nella media delle altre auto di pari categoria. grazie

ciao a tutti, ho una cooper del 2013 che ho considerato fino adesso un'auto affidabile... ma negli ultimi 4 mesi ho avuto un po0' di grane. il mio meccanico mi idce che il mototre cooper 1600 della r60 non è un motore affidabile. vi risulta?