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Ciao a tutti ragazzi, Ho richiesto un preventivo per cambiare lo scarico della mia nuova mini jcw 2.0 2020 con OPF e mi è stato proposto un milltek completo di cui allego qui sotto i componenti: Downpipe maggiorato con catalizzatore sportivo Milltek Sport per Mini Mk3 (F56) Cooper S 2.0 Turbo (LCI restyling con GPF/OPF) dal 2019 - SSXM450 €1,176.00 - Cat-back con eliminazione GPF Milltek Sport per Mini Mk3 (F56) Cooper S 2.0 Turbo (LCI restyling con GPF/OPF) dal 2019 - SSXM456 €1,189.00 Mi pare che il costo sia un po’ altino per quanto mi riguarda e allora stavo pensando ad un’altra soluzione ad esempio: 200 celle e centrale libero lasciando il terminale stock. A questo riguardo volevo delle vostre opinioni in merito... se questa fosse la giusta soluzione, quale 200celle mi consigliereste prendere? ovviamente a seguito di questa operazione farei la mappa e rimuoverei elettronicamente la lettura dell’OPF ma ho il dubbio di non riuscire a raggiungere neanche il centro per la mappa perche dovrebbe andare L auto in protezione, o sbaglio? e in termini di sound? Guadagno qualcosina? spero di leggere molti vostri commenti e suggerimenti 🙂

Grazie mille 🙂 Automatica

Buongiorno a tutti! Sono un nuovo cliente Mini JCW - Gianluca, 23 anni di Torino! Da pochi giorni ho ritirato la mia nuova bimba! Spero di fare tanta strada con lei :) Ora pensiamo a trattarla bene per i primi 2000Km. Sarò il vostro tormento nel caso in cui non dovessi trovare delle risposte alle mie domande qui sul forum...Vedo che non ci sono molte discussioni aperte inerenti alla F56 LCI :/ A presto :)