Smichael84

Ho una una Cooper S r56 del 2008 automatica, sono circa 2 settimana che avvolte nn mi carica la pressione della turbina come se nn entrasse proprio con conseguente accensione della spia motore gialla colorata a metà e limitazione dei giri, avvolte nn attacca e nn si accende neanche la spia. portandola dal meccanico attaccando la diagnosi mi dice che bisogna cambiare il sensore pressione turbina (pierburg se nn sbaglio) e partire da lì, ora volevo chiedere se a qualcuno di voi era già capitato e se aveva risolto cambiando questo sensore. vi ringrazio anticipatamente per le risposte

Grazie trovata 👍 sai indicarmi qualcuno nel forum che potrebbe aiutarmi?

Grazie per il benvenuto......... quindi scusami dove dovrei mettere la mia domanda? scusa ma nn mi riesco a trovare la sezione giusta

Ho il tuo stesso problema un telecomando mi apre e chiude la macchina ma nn la mette in moto, un’altro invece la mette in moto ma nn apre ne chiude, quindi sono costretto a girare con due chiavi. Ho chiamato l’assistenza Mini di Roma mi hanno chiesto 180-200 euro

Buonasera a tutti e buone feste, mi sono iscritto ora e spero di aver fatto tutto bene 😁............ so che sicuramente sarà una discussione già fatta duemila volte ma purtroppo nn sono riuscito a trovare nel sito quello che cercavo sicuramente per mia inesperienza. Ho una una Cooper S r56 del 2008 automatica, sono circa 2 settimana che avvolte nn mi carica la pressione della turbina come se nn entrasse proprio con conseguente accensione della spia motore gialla colorata a metà e limitazione dei giri, avvolte nn attacca e nn si accende neanche la spia. portandola dal meccanico attaccando la diagnosi mi dice che bisogna cambiare il sensore pressione turbina (pierburg se nn sbaglio) e partire da lì, ora volevo chiedere se a qualcuno di voi era già capitato e se aveva risolto cambiando questo sensore. vi ringrazio anticipatamente per le risposte