Filo_92_

Risolto! Era il dibimetro 👌🏼

Guarda, non fosse stata con il FAP avrei montato un semplice scarico e niente mappa, ma con i FAP le nuove Mini sono davvero inascoltabili, tappatissime! ahahahahah

Eh non lo so, io spero solo che non si sia rovinato il turbo, centralina, cambio o altri parti costose ecco…😅 ho fatto 800km con questa mappa e non ho avuto alcun problema! È successo dopo quasi due settimane il problema, e da lì non se ne esce 🤷🏻‍♂️

Grazie mille 😉

Allora, io la benzina la faccio sempre ai soliti distributori e mai avuto problemi, da quando ho mappato ho fatto 100 e qualche volta (perchè in urgenza e riserva sparata senza altre opzioni) la 95…. Le modifiche le hanno fatte Fast Garage a Milano, ne hanno fatte un po’ di mappe per GP3 e mai dato problemi, quindi non saprei proprio! Domani la riporto da loro e provvederanno ad un check completo e se serve smontaggio e controllo di ogni singola parte di aspirazione, turbo, collettori ecc. La mappa ora monto là stock e lo fa sempre, tranne quando la metto in mod S/M e non lo fa! Inspiegabile per me la cosa 🤷🏻‍♂️

Buonasera ragazzi, di recente la mia GP3 ha presentato uno stranissimo problema…di venerdì 17 giustamente! Ero nel traffico a Milano e con l’auto in D (piede sul freno) noto che salgono i giri motore fino a 2000 giri; provo a metterla in P o N e lo fa ugualmente; la spengo, lascio riposare e nulla, lo continua a fare! Premetto che 10 giorni prima avevo montati scarico centrale libero, OPF Delete, mappatura Stage1+, tutto perfetto per 800km! Vedendo questo difetto ho portato l’auto dai ragazzi da cui ho fatto la modifica è hanno riscontrato un errore codice che non riconduceva a nulla. Così l’ho portata in bmw, e qui è iniziato il calvario!!! Da una settimana la stanno smontando a pezzi per riportarla a stock con il FAP perchè a detta loro è un problema dovuto alle modifiche (cosa che mi pare strana dato che è la prima GP a riscontrare questo bizzarro problema)…vabbè, oggi mi vien detto che se anche con il FAP ed una ricodifica della centralina il problema persistesse, dovrei cambiare A MIE SPESE la centralina stessa!!!!! Ora, non so voi e se qualcuno ha avuto un problema simile sulla F56 JCW, a me sembra strano che uno scarico libero e mappatura (testata su tantissime JCW e GP3) possa causare questo problema. Allego il file video del problema! Io sto impazzendo perché ora devo pagare le ore di check e manodopera in bmw (che non hanno Portato a nulla) e ho comunque speso parecchi soldi per mappa/scarico…un bel problema insomma per un’auto con soli 5700km presa nuova! 🥱 fatemi sapere la vostra 😉 IMG_1960.MP4