frankiuris

grazie mille, perdonatemi e' il primo approccio al mondo dei forum 😅

Buongiorno, premetto che la MINI e' del 2006 con 200000 km alle spalle. eventi: 1. Tempo fa si accese in autostrada la spia motore, si va da un meccanico di fortuna e mi diagnostica il corpo farfallato guasto che sostituisce. 2. Tempo dopo la spia motore si riaccende si va dal meccanico e cambia iniettore secondo cilindro. La prendo un paio di ore e riaccende la spia motore 3. vado dalla Bmw fa diagnosi cambia candela cavo candela del primo cilindro e bobina e la macchina va una spada in autostrada ma il giorno dopo si riaccende la spia motore 4. vado a fare il pieno perché poi la spia non si e' accesa più, la macchina andava tranquillamente, e nel ritorno si accende spia motore e spia eml. nella fascia temporale tra tutti e quattro i punti si e' percorso a malapena 200 km. La riporterò alla Bmw ma pare non ci sia più fine...