Salemme80

Buonasera ragazzi, ho deciso di rifare il motore, troppo consumo di olio. Il mio meccanico lo manderà a rettificare. Stasera ho visto acqua aprendo il tappo per il rabbocco dell’olio, guarnizione testata andata. secondo voi che spesa mi devo aspettare? Grazie ancora per l’attenzione

Come faccio a capirlo?

Motore andato?

Per ora controllo periodicamente il livello dell'olio, visto che ho appena effettuato il cambio e incrocio le dita, poi vediamo cosa succede Ho notato che ogni tanto compaiono delle belle macchie oleose sul paraurti posteriore nelle vicinanze degli scarichi della marmitta, sia a destra che a sinistra

Non mi sapete dare lumi su questa considerazione fatta dal mio meccanico?

A me avevano detto che questo tipo di monoblocco non può essere rettificato 🤔

Andrebbe rettificato il mio monoblocco o ne servirebbe uno nuovo?

Rifacendo il motore dopo quando si potrebbe ripresentare lo stesso problema visto che è un difetto congenito di questo modello?

In cosa consiste il rifacimento del motore e su che costi siamo?

A conti fatti se non erro sono a circa 4.000km con un litro, una enormità o sbaglio? Ho letto di additivi ceramici da aggiungere al momento del cambio olio per ovviare all'eccessivo consumo, è vero?

Capito, solo volevo avere un parametro da portare a comparazione, io percorro circa 15.000 all'anno e guida pacata, sud italia, strade per lo più extraurbane, olio Castrol Edge 5W30.

Quindi ha un consumo eccessivo di olio? Nella normalità delle cose quanto ne dovrebbe consumare?

Mi dava il messaggio pressione olio, in curva è venuto fuori l'avviso

Forse ho sbagliato sezione, magari i mod possono spostarla, grazie e scusate