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Minista9

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Risposte pubblicato da Minista9

  1. Buongiorno a tutti, vi aggiorno sulla situazione;

     ho portato la macchina da un meccanico e mettendo il motore in pressione non presenta alcuna anomalia. 
     

    per il momento sta ancora cercando di capire da dove provenga questo problema di perdite d’acqua.

     

    ho deciso di non portare la macchina in BMW perché ritengo per mia esperienza che siano scortesi, costosi e poco attenti ai bisogni del cliente.

    Ma è una questione strettamente personale.

  2. Ciao Matte, grazie per la risposta.

    però la cosa che non capisco è che in tutti questi mesi la temperatura non è mai salita oltre i 90 gradi..

    Invece la cosa che ho notato è che da 0 a 90 gradi ci arriva in un attimo. 

    se fosse la guarnizione della testata sai quanto mi verrebbe a costare il lavoro? 
     

    grazie mille!

     

  3. Ciao, grazie per la risposta, vado in ordine;

     

    - la prova del cartone l’ho già fatta e non ci sono perdite

    - durante l’accensione ho già provato a vedere e non ci sono bolle d’aria e per ultimo il liquido è perfetto e non ci sono tracce di olio

     

    inoltre la temperatura dell’acqua è sempre nella norma, secondo te escludendo la testata cos’altro potrebbe essere? 

  4. Buongiorno a tutti,

    Cerco di essere breve e spiegarvi il problema che ho sulla mia MINI R52.

     

    Ad agosto mi sono accorto che aprendo il cofano a motore caldo, dalla vasca di compensazione notavo che il liquido andava in ebollizione e scendeva di livello, quindi recentemente l’ho portata in una officina autorizzata BMW dove mi è stato detto che il problema era dovuto al malfunzionamento del termostato e della pompa dell’acqua.

    Sostituiti questi componenti il problema dell’ebollizione effettivamente è sparito ma purtroppo il liquido scende ancora di livello. 

    Secondo voi è un problema di testata oppure può dipendere da qualcos’altro?

     

    Grazie mille a chi risponderà!

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