Minista9

Buongiorno a tutti, A breve vorrei acquistare degli ammortizzatori per abbassare l'assetto della mia MINI R52. Qualcuno di voi l'ha già fatto? quale mi consigliate? grazie mille!

Ciao, ho corretto, grazie e buone feste a tutti!

Ciao, grazie della risposta, i dati del profilo li avevo già aggiornati. cosa c'è che non va?

Ciao ragazzi, in questi giorni ho notato di aver perso un pezzo del logo posteriore. sapreste dirmi se quello che ho perso è un adesivo oppure un pezzo di plastica? grazie mille

Buongiorno a tutti, vi aggiorno sulla situazione; ho portato la macchina da un meccanico e mettendo il motore in pressione non presenta alcuna anomalia. per il momento sta ancora cercando di capire da dove provenga questo problema di perdite d’acqua. ho deciso di non portare la macchina in BMW perché ritengo per mia esperienza che siano scortesi, costosi e poco attenti ai bisogni del cliente. Ma è una questione strettamente personale.

Grazie Vam, lo spero anch’io😂 Vi terrò aggiornati nel caso possa essere utile a qualcuno in questo forum.

Sisi appena riesco farò il test, non sapevo che dell’ indicatore di temperatura.. Se è la testata accetto offerte di acquisto😂

Ciao Matte, grazie per la risposta. però la cosa che non capisco è che in tutti questi mesi la temperatura non è mai salita oltre i 90 gradi.. Invece la cosa che ho notato è che da 0 a 90 gradi ci arriva in un attimo. se fosse la guarnizione della testata sai quanto mi verrebbe a costare il lavoro? grazie mille!

Grazie mille appena riesco controllo e ti faccio sapere!!👍🏻

Ci faccio un pensiero, anche perché con quelli che monto adesso vado all’auto lavaggio un giorno sì e uno no😂

Ciao a tutti!! vi presento la mia!!😁

Se potesse essere utile questa era la situazione prima di sostituire termostato e pompa dell’acqua. rabbiccavo fino al livello massimo e poi saliva di livello e andava in ebollizione IMG_3221.MOV

Allego il video della vaschetta durante l’accensione a motore freddo. per quanto riguarda il radiatore di riscaldamento ho controllato e non ci sono segni di umidità vicino la pedaliera, idem dal lato passeggero. FullSizeRender.MOV

No, non ho visto, potrebbe essere perchè credo che fosse stato sostituito a seguito di un tamponamento, magari l'hanno montato male.. farò controlli più accurati, in ogni caso se è la testata mi conviene farla benedire no?

Ciao, grazie per la risposta, vado in ordine; - la prova del cartone l’ho già fatta e non ci sono perdite - durante l’accensione ho già provato a vedere e non ci sono bolle d’aria e per ultimo il liquido è perfetto e non ci sono tracce di olio inoltre la temperatura dell’acqua è sempre nella norma, secondo te escludendo la testata cos’altro potrebbe essere?

Buongiorno a tutti, Cerco di essere breve e spiegarvi il problema che ho sulla mia MINI R52. Ad agosto mi sono accorto che aprendo il cofano a motore caldo, dalla vasca di compensazione notavo che il liquido andava in ebollizione e scendeva di livello, quindi recentemente l’ho portata in una officina autorizzata BMW dove mi è stato detto che il problema era dovuto al malfunzionamento del termostato e della pompa dell’acqua. Sostituiti questi componenti il problema dell’ebollizione effettivamente è sparito ma purtroppo il liquido scende ancora di livello. Secondo voi è un problema di testata oppure può dipendere da qualcos’altro? Grazie mille a chi risponderà!

Ciao a tutti sono nuovo del forum, Sono un felice possessore di una R52 cabrio🙂