malconcio

Rieccomi. Vi raccontavo un mese fa che stavo per comprare una MINI one del 2010 con problemi d'olio. Il venditore ha accettato 5.000 euro e quindi l'ho presa. Finora ho fatto 300 km e non ho riscontrato macchie d'olio sul pavimento del garage. Appena presa ho messo un olio 10 - 40. Aspetto di farne 1000 per valutare i consumi d'olio. L'unico problema finora riscontrato è che il vecchio proprietario aveva sostituito i fari di serie con quelli a led, fregandosene dell'accensione della spia luci; ho subito ripristinato i fari normali ma la spia luci è rimasta accesa. Cosa devo fare? C'è qualche reset da fare? Vorrei poi cambiare i pneumatici, non ho velleità sportive e l'auto la uso in città e al limite per giri fuori porta; mi consigliate un pneumatico dal buon rapporto qualità prezzo? SEMPRE GRAZIE

Innanzitutto grazie per le risposte. Il vero problema è che l'unico modo per capire quale è il problema consiste nel portarla dal meccanico e farla smontare. Con varie auto mi è capitato di portare l'auto in officina, fare una prima riparazione, poi dopo una settimana ritornare in officina perchè il problema non si era risolto e così via. Ho perciò offerto al venditore 5.000 €, così i 1.500 euro risparmiati (perchè lui ne chiede 6.500) li uso per riparazioni. Vediamo se accetta.

Buongiorno. Sto comprando una MINI usata del 2010 con 120.000 km e motore 1.4. Il venditore è un privato e mi dice che l'auto sta bene, a parte perdite d'olio. Mi chiede 6.500 euro ed è disponibile a trattare, anche in funzione del costo della riparazione. Secondo voi è un prezzo onesto? Quale può essere il problema? Grazie

Buongiorno. Sono anni che desidero una MINI e finalmente ho deciso di comprarla. Mi iscrivo perchè spero mi possiate aiutare a scegliere la MINI giusta.