MicJCW

Grazie mille @Amband e @Vam per le delucidazioni, anche io avevo sempre saputo che le gomme nuove vanno montate dietro e per questo le ho volute provare li inizalmente, poi amen se non sono andare bene e le ho dovute invertire, il perché lo dovrò ancora capire. A quanto pare non è vero che sono l’unico al mondo ad aver montato inizialmente le gomme nuove dietro come mi è stato detto in precedenza 😉

Mi viene da pensare che magari mettendo le nuove soltanto sul posteriore, sento il posteriore galleggiare, mettendo tutte e 4 nuove questo avviene in maniera omogenea sia sull’anteriore che sul posteriore e non mi fa più il brutto feeling di adesso. Comunque aggiornamento, mettendo le nuove avanti e le vecchie dietro la macchina va nuovamente bene, ma non avevo dubbi su questo 😂

Posso chiedervi perché le nuove non vanno mai montate dietro se cambiate soltanto due gomme? Non ero al corrente di questo che mi avete appena detto. Quindi se un possessore di Giulia ad esempio, con i cerchi da 19 con doppia misura deve cambiare le gomme posteriori perché usurate, deve cambiare per forza anche le anteriori anche se non consumate? Non so mi sembra strano

Ciao a tutti, pochi giorni fa ho sostituito le due gomme posteriori della mia JCW F56 con delle Michelin pilot sport 4 205/40 R18. Avanti ho sempre delle pilot sport 4 con Dot di 3 anni pero, ma con ancora un bel po di battistrada e per questo ho optato per lasciarle avanti e magari consumarle durante la stagione estiva altrimenti mettendole dietro non si consumerebbero più. Il problema adesso è che la macchina mi sembra ondeggiare un po in rettilineo, mentre con le vecchie gomme consumate non si muoveva di un millimetro, a volte sono costretto anche a correggere con lo sterzo, mentre in curva dopo un minimo ondeggiamento la macchina sembra stia sui binari, anzi sembra che le gomme anteriori siano infastidite dalle posteriori per via del grip maggiore che hanno. Qualcuno mi ha detto che non va bene sostituirne soltanto due, qualcuno mi ha detto di andare a rifare la convergenza, opinioni un po discordanti insomma. Per caso qualcuno di voi ha mai riscontrato questo problema? Se si avreste qualche consiglio da suggerirmi? Pressione delle gomme 2,4 ant e 2,2 post, la pressione indicata nella portiera ovvero 3,1 e 2,9 mi sembra eccessiva.

Ciao a tutti, mi presento adesso, non avendolo fatto prima! Mi chiamo Michele Forcione, molisano 26 anni e sono possessore di due MINI cooper, una MINI r56 D, e una MINI f56 john Cooper works! Vi presento le mie piccole

Scusatemi non avevo visto il regolamento, provvederò subito, grazie

Buongiorno a tutti, pochi giorni fa ho sostituito le due gomme posteriori della mia JCW F56 con delle Michelin pilot sport 4 205/40 R18. Avanti ho sempre delle pilot sport 4 con Dot di 3 anni pero, ma con ancora un bel po di battistrada e per questo ho optato per lasciarle avanti e magari consumarle durante la stagione estiva altrimenti mettendole dietro non si consumerebbero più. Il problema adesso è che la macchina mi sembra ondeggiare un po in rettilineo, mentre con le vecchie gomme consumate non si muoveva di un millimetro, a volte sono costretto anche a correggere con lo sterzo, mentre in curva dopo un minimo ondeggiamento la macchina sembra stia sui binari, anzi sembra che le gomme anteriori siano infastidite dalle posteriori per via del grip maggiore che hanno. Per caso qualcuno di voi ha mai riscontrato questo problema? Se si avreste qualche consiglio da suggerirmi? Pressione delle gomme 2,4 ant e 2,2 post.