Andrea Ferre

Purtroppo la batteria l'ho cambiata neanche 1 anno fa..unica cosa, la sostitui io con un batteria che non era adatta allo start e stop..ma mai mi aveva dato problemi. Grazie comunque per il consiglio, ora l'ho portata da questo elettrauto..mi farà sapere e vi aggiorno. Un saluto

Buongiorno a tutti, ieri dal nulla mi si è presentato il seguente problema (vedi foto e video allegati): dopo aver lasciato 4 giorni la MINI in un parcheggio di un aereoporto, mi si è accesa la spia rossa del ponte assieme alle spie del punto esclamativo e del segnale di pericolo. All'accensione l'auto non partiva, si accendeva spia ponte e quella del segnale pericolo (vedi video allegato) e mi faceva un rumore come un ticchettio in prossimità del posto dei piedi del passeggero. Dopo varie volte , l'auto è partita ma solo quando la spia del ponte all'accensione diventata gialla, segnalando comunque le spie pericolo e punto esclamativo. Arrivato a casa e spenta l'auto non ripartiva, appena il quadro dava le spie delle prima ripartenza, l'auto è ripartita e sono riuscito ad arrivare ad un elettrauto con esperienza ventennale in BMW. Qui il bello: è capitato ad altri possessori di MINI che l'auto improvvisamente avesse questo problema (me la deve ancora controllare e confermare) ma mi ha messo all'erta su un probabile problema di non riconoscimento della chiave o Comunque dell'auto da parte della centralina che richiederebbe un intervento specializzato in MINI con costi che superano i 1000 euro. Vi chiedo un parere da neofita perché mi viene già da strapparmi i capelli. (nelle immagine metto le spie accese di quando l'auto parte, mentre nel video si vede le spie di quando l'auto non parte e fa quel rumore strano) Grazie in anticipo. WhatsApp Video 2023-08-28 at 11.21.13.mp4

Buongiorno a tutti, sono un possessore di una MINI Cooper D R56 del 2010 1.6 . Saluti a Tutti Andrea