felix_max.davide

Aggiungo una cosa a quanto scritto da Elio: su auto di concezione moderna (quale la tua) può davvero essere pericoloso cambiare la viscosità dell' olio, incrementandola, poiché i passaggi dell' olio e le tolleranze sono moooolto inferiori rispetto ai vecchi motori (nei quali era dannoso in olio meno viscoso)

L'olio più viscoso senz'altro aiuta, puoi provare un additivo, ma credo aiuterà (come la diversa gradazione dell' olio) a posticipare il problema

Speriamo belle😉

Esatto! Per quelle che usiamo ludicamente, solo se non piove, estive tutto l'anno

Fatto bene, solo estive ed invernali, con doppi cerchi 🤣🤣🤣🤣 Buongiornoooo

Sì, vanno bene le 4 stagioni, ma una dopo l'altra. Inutile sperare che arrivi la successiva, per poi lamentarsi del caldo/freddo/allergie ecc.

Che tristezza...😩

🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣

Anche io lo faccio periodicamente, solitamente ogni 4/5 anni

Certo che va fatta la manutenzione! Prevenire è meglio che curare, in questo caso eviti inconvenienti

Quoto e straquoto!

Buon viaggio sciur Vanni!

Ho visto, ma non eri fuori al sole 😉

Vanni, occhio al caldo... Ormai è tardi per pedalare (per strada)

Buongiorno consigliati dalla notte!

🍻🍻, Vanni

Dai che non che è pronto in tavolaaaaa

Buongiornoooooo

Buongiorno ministi!

Buongiorno! 23kkm per le pastiglie posteriori sono pochi...

Buonaseraaaaa ministi!

🤣🤣 Confermo, il funzionamento è quello di una pentola a pressione. Infatti, con circuito chiuso, l'acqua bolle ad una temperatura superiore ai 100 gradi, quindi tutto regolare. È normale che si scaldi prima, probabilmente il termostato era difettoso

Angelo, alla fine hai optato per la 500e? Ci farai sapere come ti trovi 😉 Buongiornoooo

Buongiornoooo

Bravo @parzo93! È vero Vanni, l'importante è sempre andare da chi conosce ciò che fa!