Luigi0873

Grazie EmilioF56 scusa il ritardo, la MINI è in bmw, appena la riprendo scriverò il problema. grazie a tutti

ho paura che sia un problema del genere, perchè non segna nessun errore, ne sul bc ne la diagnosi.

ciao, oggi ho sostituito il tubo con uno nuovo perchè dovevo percorrere 300km e non mi son fidato del tubo che avevo adattato ieri. Purtroppo la musica non è cambiata, sembra come se abbia un limitatore, ad alti regimi arriva a 3000 abbastanza brillantemente, poi lentamente arriva a 4000giri e li resta. metto l'immagine del tubo rotto

ok

accetto il tuo consiglio, grazie

si si, cambierò officina. grazie ho chiesto quì, perchè speravo che se a qualcuno con il mio stesso problema avevano trovato la soluzione, mi poteva dare una dritta.

l motore è 1.5 diesel , infetti è assurdo, ho ritirato l'auto dall'officina BMW venerdì pomeriggio e oggi provando a smanettare da solo ho trovato il tubo piccolo attaccato al tubo di aspirazione della turbina rotto, ora lo ho sostituito con uno tubo di fortuna che avevo in garage, perchè domani mattina devo farci un viagio di 300km, giovedì la porterò in un altro centro BMW perchè questi non mi son piaciuti affatto. Grazie Secondo loro è apposto, hanno sostituito il sensore della pressione del gasolio, i tubi del gasolio, olio, filtri e freni anteriori.(€1000 di tagliando)

Grazie

Salve vi espongo il mio problema: la mia MINI ha 138000km, sembra non avere più potenza ne sullo spunto ne ad alti regimi i quali soffre a raggiungere, sembra che la turbina non funzioni più, ho appena eseguito il tagliando con controllo generale alla BMW, la diagnosi non da errori, ma il motore non va. avete consigli, o qualcuno di voi ha vissuto cosa simile? grazie

Salve, sono Luigi ho una MINI One 1.5D 5 porte del 2014