KJx89

Buongiorno, Nel concessionario dove lavoro abbiamo in vendita una bella R56 Cooper S 2010 LCI 184cv con N18. Sono molto tentato dall'acquisto. Chi ce l'ha rientrata ha fatto l'anno scorso la pompa alta pressione benzina e la macchina sembra relativamente in ordine. Non credo abbia particolari optional perché è grigia scura con tetto bianco, cerchi argentati multirazza, sensori posteriori e sedili in tessuto. Ha il tasto start/stop. Ho posto come condizione d'acquisto che venga tirata a nuovo di carrozzeria e fatta assolutamente la catena/distribuzione, visto che ho letto che sia l'N14 che l'N18 hanno eventuali problematiche. Ci sono altri accorgimenti da applicare? La vettura ha 118k km e i colleghi del service BMW/MINI mi dicono che di solito ha soltanto problemi di consumo d'olio. Saluti Kappa

Buongiorno a tutti! Mi chiamo Kareem e mi sono iscritto per informarmi su un eventuale futuro acquisto, una R56 Cooper S LCI 2010 con N18! Saluti Kappa