Angelodm75

Lo so che è illegale, ma il concessionario/officina me l'ha venduta così... l'ho visto solo dopo che non c'era Fap e silenziatore... mai avrei potuto immaginare che si potesse vendere in queste condizioni... l'ho presa da un rivenditore/autofficina... e l'ho portata lì a vedere cosa ha fatto ...

Ciao a tutti, la MINI appena presa usata da mia moglie è un Cooper D con motore 2.0 e cambio automatico... dopo averla presa e provata, ho visto che va come una bestia imbizzarrita ed ho pensato che era stata modificata... sono andato da un mio amico meccanico e l'ho fatta mettere sul ponte ed ho visto che non ha ne Fap e ne silenziatore... in pratica un tubo dritto da sotto il motore fino a dietro ed il mio amico meccanico mi ha detto che per forza di cose è stata dovuta fare anche una mappa... Detto questo, ho sempre notato che la macchina scalda parecchio e la ventola si accende anche a brevi tragitti o in discesa... Sabato scorso mia moglie stava riportando a casa mio figlio e altri 3 amici, quindi in 5... inoltre c'erano gli zaini scuola di tutti i ragazzi e la spesa settimanale nel cofano... Si è fermata ad un bivio per accompagnare a casa uno dei ragazzi e la macchina si è spenta improvvistamente. Riaccendendola, la macchina partiva normalmente, ma quando si metteva il cambio in D si spegneva nuovamente da sola. Fuori c'era puzza come di olio di bruciatoe stranamente la ventola non era accesa... neanche dopo 30 minuti la macchina voleva saperne di partire... Quando sono andato io, dopo circa un paio d'ore, la macchina mi è partita normalmente e non ha dato alcun problema... ho controllato acqua ed olio ed erano ok e non c'era nessuna spia o allarme acceso. Secondo voi cosa potrebbe essere? Qualche termostato? Guarnizione alla testa? Pompa dell'acqua? Altro? Grazie mille

Ciao a tutti, mi chiamo Angelo, ho 50 anni e vivo in Abruzzo... Mia moglie ha appena preso una MINI Cooper D 2.0d del 2011 e sono qui per cercare di risolvere alcuni "piccoli" problemi e conoscere meglio il mezzo. Grazie