LorenzoR53

Ok grazie

Il prezzo è intorno ai 3k, nel caso si dovesse rompere gli rifarei il motore, la butto per un motore?

Buonasera ragazzi, come preannunciato nella presentazione sto per comprare una MINI Cooper S R53 1.6 170CV anno 2005, cambio manuale. Adesso, tutto nasce per questo, la macchina ha la bellezza di 225.000 km ma le seguenti manutenzioni ( oltre al cielo rifatto e la tappezzeria veramente ok ) pompa acqua Pompa olio Tubazioni motore in silicone Alternatore Pompa benzina Distribuzione nuova Cinta servizi nuova Pulegge nuove Bronzine di banco e di Biella nuove Termostato con valvola e sede nuovi Bobine e candele nuove A detta del proprietario la macchina gira come un orologio e nota più importante , è tutto fatturato. Secondo voi, quanto potrebbe essere rischioso? Il prezzo di acquisto non è esagerato, per capirci è come se gli stessi facendo un rimborso spese . Lui al telefono mi ha esordito là frase : “ a quella macchina sono rimasti nuovi solo i pistoni “ , mi ha detto che la settimana scorsa è andato in montagna e gli ha svuotato un pieno di benzina. Tutti questi lavori hanno si e no 1 anno e 4000 km sulle spalle. Secondo voi? Devo affrontare 400 km per tornare a casa e la paura di fondere è un po eccessiva, vi premetto che ho avuto una Cooper presa Unipro a 224.000 km , ho speso relativamente poco e la macchina è sempre stata un orologio svizzero ed ancora lo è a 260.000 km, distribuzione originale e cambio midland originale, non mi consumava neanche olio, siate sinceri per quanto riguarda la situazione. Grazie 😬

Buonasera, mi presento, sono Lorenzo, giovane appassionato di MINI, posseduta una r50 velvet red con interni bicolore beije e neri, tetto panoramico, xenon, clima automatico e molto altro, presa da unipro con 224.000 km, eseguiti vari lavori e venduta con 250.000, mi è rimasta nel cuore tanto da convincere amici a comprarla, ad oggi siamo in gruppo tra One D e Countryman SD, a breve entrerà a casa una volumetrica. speriamo di dvertirci come in passato.🙃