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Giawa15

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Risposte pubblicato da Giawa15

  1. Pasticche

    in Freni

    Inviato

    Provate le redstuff assieme a tubi in treccia e olio dot4, su dischi originali.

    Nulla di che, quando si scaldano frenano un pelo meglio delle originali, ma non aspettarti nulla di trascendentale.

    Secondo me sono una buona alternativa, più ECONOMICHE e un pelo pelo più performanti delle paste stock, le trovi tranquillamente a 1/3 in meno di quel prezzo.

    Se vuoi andare sul sicuro e tradizionale vai sulle ferodo ds2500, oppure se vuoi osare prova le carbotech, io se tornassi indietro le prenderei in considerazione, apportando però qualche altra modifica all'impianto...

  2. Pasticche

    in Freni

    Inviato

    Ciao ragazzi.

    Devo cambiare le pasticche anteriori sull' R53 (pre rest), ma non so cosa mettere...

    Io la macchina la uso in strada e sono poche le volte che faccio qualche tirata seria, comunque niente di esagerato, quindi di spendere 200 euro per delle pasticche che tanto non sfrutto mi sembra eccessivo.....

    Sono indeciso se orientarmi su delle EBC Red Stuff al prezzo di cca. 125euro

    oppure mintex per impianto stock sportivo a 100euro.

    Avete altre idee? Il budget piu o meno è sulle 120 euro....

    Grazie mille!!!!!!!!

  4. leggenda o verità sul cambio mini r50,r53?

    in Motore

    Inviato

    RAGAZZi.. esiste qualcuno ke ha più di 70.000 km ke nn ha avuto problemi?

    cmq il cambio nuovo delle RESTAILYNG QUANTO VIENE?

    VA BENE X QUELLE VEKKIOTTE?

    So che mi sto fasciando la testa prima del dovuto.. ma già la retro nn entra mai. e devo prima andare un pokino avanti con la prima e poi inserire la retro.. poi la seconda è piu dura...

    insomma.. cosi vedo quanti soldi mettere da parte...

  5. Quanti Provincia di RAVENNA???

    in Centro

    Inviato

    Oh si potrebbe fare!

    Noi siamo 2 cooper S! Leggendo qua e la mi pare di aver capito che siamo in parecchi...... o quantomeno quanto basta per fare un po di cazzate e di lasciare puzza di bruciato qua e la.

    Io, per come la vedo, direi che un ottimo raduno sarebbe quello di vederci per un giro in kart o sui minimotard a cattolica o san mauro..... anche se adesso è freddo...

  12. Mappatura o altro?

    in Motore

    Inviato

    ti faccio una domanda..fai questo perche credi che mettendo la mappatura della 170 cv la tua aumenti di potenza????

    il mio consiglio è di mettere una pulkeggia da -15 e poi se mai rimappare..questi travasi di mappe non servono a nulla.

  14. Mappatura o altro?

    in Motore

    Inviato

    Ciao a tutti.

    Premetto che ho usato il tasto cerca e non ho trovato niente....

    MI chiedevo una cosa, se non ho capito male il modello cooper S rest 170cv non ha nessuna differenza di componentistica del motore dalla pre rest 163cv.

    Quindi, andando per esclusione, mi viene da pensare che l'unica differenza sia a livello di mappatura.

    Qui la domanda.

    Nel caso in cui io abbia capito bene e cambino solo le mappe, è possibile caricare la mappa da 170cv sulla pre-rest?

    Grazie mille a tutti!

  18. profili/passaruota paraurti aero

    in Exterior

    Inviato · Modificato da Giawa15

    Approfitto del vostro post per fare chiarezza che non ho capito.

    Il kit aero ha i passaruota a parte oppure no?

    Mi sembra di capire da qui che ad esempio il paraurti front. del kit aero è gia tutt uno con i passaruota.

    Ma se uno non vuole i passaruota in tinta quindi l'unico modo è quello di verniciarli di nero?

    O sono io che non ho capito?

  19. oil catch can

    in Motore

    Inviato · Modificato da Giawa15

    C'è una cosa da tenere in considerazione.

    Il ricircolo dei vapori d'olio sembra, oltre a svolgere funzione anti-inquinamento, che in minima parte lubrifichi valvole e sedi.... anche se molti sostengono che butta su piu morchia che altro....

    Qualcuno ne sa qualcosa?

  20. Potenzialità cambio Getrag 6 marce.

    in Motore

    Inviato

    Si si ma Andrea non l'ho chiesto perchè devo realizzare una MINI coi controcazzi (magari avere la disposizione economica per farlo!!!!!).

    Mi chiedevo solo, superato un certo gap di potenza, quali erano le modifiche sostanziali per garantire il perfetto funzionamento dell apparato cambio, visto che se ne parla pochissimo in giro.

    Grazie mille delle risposte!

  22. Potenzialità cambio Getrag 6 marce.

    in Motore

    Inviato

    Ciao a tutti!

    Avevo una curiosità riguardo al getrag 6 marce montato sulla cooper S.

    Si parla sempre più di mini che superano i 230cv con coppie che fanno invidia a dei trattori ma non si accenna quasi mai a cosa questo comporta per il nostro affezionato getrag.

    Alla fine io credo che se gli ingegneri MINI hanno deciso di lasciare il getrag sulle jcw lo hanno dimensionato a dovere per fargli fare il suo lavoro senza problemi (piu o meno), quindi dovrà reggere valori percentuali spannometrici del 30-35% in più di quelli che la jcw offre (in termini di coppia).

    Ma quando ci si avventura in cavallerie e coppie torsionali "esagerate" come si comporta a livello di affidabilità?

    Avevo letto di una mini americana da 430cv turbo-volumetrica (con lo stesso schema della amata S4) dove l'unico componente rimasto di serie era appunto lui, il cambio.

    Qual'è dunque il suo limite?

    Oppure quando ci si spinge oltre, quali soluzioni si adottano al nostro cambio?

    Esistono kit aftermarket di rinforzo? (alberi, ingranaggi etc...)

    Sono convinto che possiate rispondermi in quanto siete in molti qui nel forum ad avere mini parecchio pompate...

    Grazie mille, Lorenzo.

  23. Quanti KM avete fatto con la vostra mini?

    in Motore

    Inviato

    85000km Cooper S 2002

    Va ancora molto bene, a parte piccolissimi difetti tipo un leggero "gnic gnic" dovuto alla cinghia alla prima accensione della giornata e solo quando è molto freddo, una luce bruciata e la frizione che si è un po indurita che tra poco andrà rifatta....

    Tutto nella norma direi, con conseguente grattata di palle.

  25. Un saluto a tutti quelli che AMANO la mini..

    in New megaMINI DRIVERS

    Inviato · Modificato da Giawa15

    Salve a Tutti voi di MegaMini!!

    Mi chiamo Lorenzo, sono di Rimini, ho 19 anni e ho Preso da poco una Mini Cooper S R53 del 2002 usata, ed è stato un acquisto che mi ha cambiato la vita.

    Vi racconto un po la mia storia... Nel lontano 2004 mio padre dovette cambiare macchina, e comprò una cooper R50, che tutt'oggi ancora è in nostro possesso e in pieno servizio (dopo la sostituzione dei cuscinetti del famigerato Midland e un idroguida inchiodata, ma di li non si scappa...).

    Il giorno che lo vidi arrivare con quel bolide nero con il tettuccio bianco e ci salii sopra non lo dimenticherò mai...

    Partecipammo con quella al Mini United 2005, anche quello un giorno da non dimenticare..

    Fu la prima macchina che guidai dopo la patente (e dopo aver provato innumerevoli macchine di medio livello è l'unica che guiderei con vero piacere, sono convinto che mi capite).

    Poi arrivò il mio giorno, iniziammo a cercare per una macchina, o meglio, una MINI, che a parer mio è "tutt'altra cosa", sapendo di avere un budget molto limitato per questo tipo di vettura e che se non fossi rientrato nei costi mi sarei dovuto orientare su altro.

    Fortunatamente trovammo una S R53 ad un prezzo accettabilissimo, seppur con 81000km e qualche "bozza", tenendo poi conto che è la mia prima macchina e che per me è l'equivalente di una Lamborghini.

    Questa in breve è la mia storia..

    Un saluto a tutti Voi del forum Mini!

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