fraaa90

riprendo questo post.. qualcuno ha risolto?

ah io non l'ho mai fatto..ma vorrei troppo farlo..come mai hanno deciso di non farne più?

ciao ragazzi..ma il mini united non lo fanno più all'estero?? penso l'ultimo sia stato fatto nel 2012..

si cigola meno,ma lo fa anche a caldo..

non io..ma tanti altri

lascia stare..non dico altro..ma NON fare la turbina li..

stasera la uso e provo a farci caso a caldo se lo fa.. cmq ho 49000km..

sembrs venga da sotto la macchina e per ora l'ho notato a freddo..a caldo non ci ho fatto caso..ma forse un pochino lo fa..perche?

a me invece con la jcw a macchina spento anche se premo la frizione sento un rumorino..tipo cigolio..secondo voi? pero in percorrenza tutto ok..non slitta e non vibra..

cmq la mia ora fa 100-200 in 11.8 /12.3

yesss...veramente..

raduno davvero bello..peccato che c'era un vento assurdo..come giro ho preferito quello dell'anno scorso che si passava per i paesi..ma sicuro dopo il bordello di clacson e scarichi gli avranno detto di fare un percorso fuori dai paesi.. del casino e stato fatto cmq..almeno io sicuro..hahaha

io ci sono..

posto il mio.. 100-200 in 12.5 con passeggero da 85kg questi sono 260/265cv..ho provato con cooper s fatta da brs con turbina alta (quindi piu grande della jcw) e ha rullato 265cv da vama e andiamo come due gocce d'acqua.. se poi qualcuno non ci crede basta incontrarsi e fare uno sparo e poi bevuto in compagnia..

ragazzi ma usate bene il cronometro e prendete meglio i tempi piu volte e fate la media..quella di peppevrk ne avrà 225-230 sicuri.. mi ripeto di nuovo..se fa 10.1 e fa 10.9 ce una bella differenza..1 secondo sono macchine di distanza in uno sparo.. quella di third va davvero bene..bisogna vedere anche il peso della sua visto che cambia rispetto all'r56.. poi non dovete guardare fino a 180..perche ci arrivano subito..bisogna guardare fino a 200..molte mini li si piantano.. io non parlo per sentito dire..io ho la media di 2 spari a settimana..haha..e di prove ne ho fatte a tonnellate..anche con mini con big turbo td04 e td05.. ci sono tanti fattori il peso sopratutto..benzina e se si ha il passeggero o no..80/90kg cambiamo in uno sparo..

ne avrà 230-235cv

bel lavoro di maxime..:)

quasi quasi vengo anch'io e giro..:)