MT ROBY 360

:blink: Sono sincero e mai potrei salire come passeggero su un'auto con tale potenza. Potrebbe venirmi un infarto, o svenire o defecarmi :cagar: sopra ahahahahahahah

Non sono uno scienziato ma ho capito subito che c'era una piastra d'appoggio. Nemmeno con gli addominali di marmo sarebbe possibile una posizione simile. Che senso ha prendere per il culo la gente con queste manovre ancora non l'ho capita, anche una nonnina potrebbe farlo.....................per la serie: "Vuoi vincere facile?"

Tutto chiaro, capisco! A mio favore/sfavore c'è che purtroppo giovane non lo sono più da un pezzo, che sono maniaco della mia minella, che la tratto meglio di quanto faccia con la mia ragazza, che non voglio "pomparla" troppo..............in poche parole sono più convinto a rimapparla Grazie per il chiarimento!

Se sono i dischi credo proprio di si, impensabile pensare che dei dischi "sani" si possano deformare dopo qualche mese facendone un uso normale.

Io sono rientrao in un'offertona e mi pare di avere speso 250 euro e il 2° tagliando sarà gratuto. Cmq SI, sono ladri! Nello specifico ti posso dire che per la mia Cooper D ci vogliono 5,5 litri di olio e 27 euro per il filtro olio. Ora non conosco il prezzo per l'antipollie ma ipotizzando un prezzo esagerato di 30 euro.............quanto costa sto benedetto olio e quanto costano questi carissimi 30 minuti di intervento??? ASSURDO!

:) Comprendo il fatto che tu voglia essere chiaro e cautelarti ma dopo avere incrociato le dita e avere dato una bella strizzata alle palle credi possa un giorno esssere necessaria un'assistenza? Non voglio nemmeno parlare di rotture perchè credo sia molto difficile dato che tutti sul forum conosciamo tutti la tua competenza in materia. Ovviamente tutto è possibile questo è chiaro :post-8-1120395257:

Il mio interesse verso le auto risale all'epoca del Renault 5 GT turbo, della Uno turbo, poi più recente Clio 16 V e infine alla Williams. Ero piccolo per le 2 ruote e già sognavo le 4. Questa piccola parentesi per dire in tutta sincerità che la passione che oggi rivolgo alla Mini è in generale verso tutte le auto che ho avuto e che avrò in futuro. Oggi è per me soddisfazione e passione vedere la Mini lucida e splendente parcheggiata in garage, poterla guidare in relax il fine settimana e di tanto in tanto in tutta sicurezza alzare il numero di giri.

Inutile dirlo ora ma forse era il caso di eliminare questi problemi prima di fare la rimappa. Sicuramente anomali questi vuoti in accelerazione. Poi bo questo buco nel fap mi sembra strano, ma è un preparatore serio oppure uno improvvisato? Spiace spero si risolva tutto.

Assetto fenomenale già sulla mia vecchia Clio 1400 cc 98 cv del 2004, piazzatissima! L'unica pecca è che il motore Renault "gira" tanto alto e quindi risulta a mio avviso poco divertente. Esteticamente potevano fare qualcosa di più per questo modello sportivo e invece risulta molto somigliante al modello base. Pollice in giù per l'estetica!

Scusa ma non è troppo presto per una lucidata? La tua mini avrà appena fatto un anno.

125000 km in quasi 5 anni con la D..........................spero tu faccia meno km in futuro altrimenti rischi di pentirti dello scambio a causa dei consumi. Esteticamente è una bella auto, unica pecca i 2 posti secchi ma comunque non è che la mini sia molto molto più spaziosa. Buon acquisto!

Certo non ha un sound sportivo ma comunque non è rumorosa, e poi va molto bene!

:cagar:

L'Audi A3 è tanta tanta roba!

Se la sua scelta è ricaduta sulla Cooper per una questione economica al posto suo prenderei dei cerchi da 15 (ottimi per l'inverno con le termiche), non prenderei nessun kit aerodinamico e con i soldi risparmiati valuterei l'acquisto di un altro modello. A prendere un kit, cerchi da 17, tappo serbatoio..........c'è tempo. Io inizialmente per risparmiare ho preso i 15 e i fari alogeni per poi passare dopo un anno e con qualche soldo in più ai 17 e quasi agli xeno. I nostri sono consigli poi ovvio ognuno fa ciò che vuole..............in tutti i modi buon acquisto!

Spiace ma anche secondo me la scelta del modello è sbagliata. La Cooper ha circa le stesse prestazioni di una Cooper D ma consumando molto di più. Se poi un giorno decidessi di fare una rimappa con la Cooper riusciresti a tirare fuori ben poca roba (circa 8 cavalli) mentre con una Cooper D almeno 25/27 cavalli. Se poi come molti proprietari di S fai pochi km allora a quel punto.....S Vedi tu, come detto sopra.....uomo avvisato mezzo salvato :post-8-1120395257: