Danieler57
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sono molto indeciso:
è meglio il Weitec GT oppure gli ammo jcw con molle jcw?
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Certo che devi montarli anche al posteriore e cmq con dei distanziali da 16 dovresti essere ok.... Ciaooo
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Cerca la discussione adatta trovi tutto ciaoooo
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Benvenutooo
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Ahh ok ok il presidente del club LMM e allora più in la ci sentiamo così mi dai se puoi il suo numero così mi metto d'accordo con lui
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Ma guarda secondo me dovresti cambiare un bel po di cose i pistoni le bielle dovresti modificare credo la testata e non parliamo di una rettifica generale al motore poi devi trovare un'ottimo meccanico che ti regoli tutto e tante belle preghiere ahahah cmq qui sul forum ha fatto questo lavoro anzi lo sta proprio facendo il "generale" ma lui e di mestiere ha una mini che e meglio di una M3.... Cmq in parole povere ci vogliono tanti soldoni e tanta pazienza........ Ciauuuuuuu
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Anche perché nella r53 aveva senso perché serviva a far respirare l'intercooler nella r56 e solo un fatto estetico per non perdere il classico muso della S peró se la stappi può essere buona per far respirare di più il motore :post-8-1120395257:
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Benvenutooooo foto foto foto :post-8-1120395022:
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Toni ma dalla Sicilia chi sale???????
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io ci sonooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooo al 100% toni ci facciamo la strda insieme okkkk???
ffinalmenteeeeeeeeeeeeeeeeeeeee
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Cmq RE050A no ER050A quindi controlla bene
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Mamma che belli!!!!!!!sono stato un cretino nel montare gli r113 neri questi sono da pauraaaaaaaaaaaaaa
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Compra il cielo nuovo la bruciatura di sigaretta e un segno che rimarrà x sempre e ogni volta che salirai sulla mini il primo pensiero e adare a guardare questo piccolo segnale che trafigge il cuore :post-8-1120395162:
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Secondo me perdi pure qualcosa nei bassi poi fai tu io la vedo una modifica inutile solo bordello senza nessuna resa poi dalle foto vedo che hai il terminale penso che già vada bene no!!! Io tempo fa ho montato un centrale libero e ti garantisco che perdeva forse era più libera nel finale ma cosa di poco alla fine ho rimontato l'originale con lo step 2 adesso si che suona a dovere e va davvero bene
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Aprili e invertili fai prima e nel mentre che ci sei li fai pure neri :post-8-1120395252:
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Dimentichi quella per il panettiere :post-8-1120395070:
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Valeooooo le migliori
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Non possono essere mai migliori dei pneUmatici di sottomarca io monto le bridgestone RE050A run flat e sono spettacolari addirittura con il treno che montavo prima sempre bridgestone portate all'osso sono sceso in pista e con le scritte laterali che non si leggevano più tenevano come delle dannate
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Benvenuto
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Il tizio nel video sta smontando tutto il cruscotto.... Ma per il tachimetro e una favolata sono solo 6 viti
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Meglio l'assetto completo io ho preso il b8 con le prokit aspetto questa settimana che arrivi :post-8-1120395022:
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In totale sono 6 viti e una cazxxxx :post-8-1120395252:
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Lavorerebbero sicuramente male io non le monterei
Capote Cabrio
in Exterior
Inviato
Ciao sulla mia ho cambiato ben 3 capote tutte in garanzia io appena vedevo in difetto rompevo le palle in BMW io ti consiglio di portarla da loro per sentire cosa ne pensano stai attento cmq perché la capote blu costa molto di più rispetto alla nera lo so perché la mia e nata con la blu ma adesso ho messo la nera e poi fuori garanzia andare a cambiare una capote e da suicidio tra manodopera e capote nuova penso che ci vorranno almeno 3000€ da pazzi.... Quindi un consiglio portala da un buon tappezziere e falla riparare nel miglior dei modi prima che si rovini tutta....... Ciaooooo