kikko9006

lui dice che la vende perchè l ha comprata per sfizio alla moglie e si è accorto che consuma come un treno e ha deciso di non ripararla..vabè è inutile parlare finche non la vedo

si è una rest mi sono fatto dire i kw ...la svende perchè dice che è molto graffiata su una portiera..martedi vedo come sta, al massimo (come ho detto prima) con 1000e la faccio risplendere e ci ho comunque guadagnato :)

ok martedi vado a vedere una rest con 60000km con i graffi sulla portiera a 6500euro...se non è proprio grave la prendo e un giorno la metterò a posto.. ho molti amici carrozzieri che sono clienti e sicuramente mi tratteranno bene..e comqunue in ogni caso anche se dovessi spendere 1000euro a dire tanto per metterla a posto ci ho sempre guadagnato visto che qui a roma una rest con 60.000km non la trovi sotto gli 8500euro! martedi farò qualche foto e ve la faccio vedere..Grazie a tutti

i consumi non mi preoccupano perchè sarebbe un "soprammobile" visto che lavoro 6 giorni su 7 mattina e pomeriggio con l auto aziendale...e comunque vievendo a casa co mamma e papa e uno stipendio da 1000 tutto per me non ci sono tanti problemi...mi vedi un po striminzito perchè è un anno che metto da parte i soldi e non ce la faccio piu a stare senza macchina :S e oltretutto ho anche problemi con l assicurazione visto che mamma sta in 10 classe :S diaciamo che ho da spendere 8000euro tutto compreso diciamo che dalla mia parte c'è anche il fatto che lavoro in un autoricambi :)

parli di sostituire il cambio perchè da problemi o per la rapportatura?

eh il fatto è che non ci arrivo con i soldi..per prendere una rest sono costretto a prenderne una graffiata su una portiera e aspettare di mettere soldi da parte per riverniciarla, mentre una pre rest con la stessa cifra la prendo quasi perfetta...anche se devo dire che dell estetica me ne importa relativamente e la posso pure tenere graffiata anche perchè la compro per un uso 50% pista...

salve ragazzi siccome sono indeciso se prendere una pre rest o una rest vorrei avere dei chiarimenti.. ho letto da molte parti nel forum che le pre rest hanno problemi all idroguida, ma questo riguarda solo le r50(116cv) o anche le r53 pre rest? siccome il prezzo tra 163 e 170cv è bello differente se non hanno probelemi mi accontento della 163 :) Grazie

grazie! domani devo andare a visionare una S :Q__

qualcuno sa indicarmi dove trovare il numero di telaio (sul telaio stesso) di una mini cooper r53 rest?

sei di roma?

a 10.000 posso pure arrivarci se aspetto ma con quei soldi mi butto sulla mazda mx5 nc che sarebbe quello che voglio realmente solo che, visto che non ho voglia di aspettare ancora(sono quasi 6 mesi che sto a piedi), mi accontentavo di una cooper s :D senza offesa per voi ministi.. edit: http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=193370771 :Q__

oggi ho chiamato per quella mini e mi ha detto che ha la spia ESP accesa(l ha descritta con un triangolo e la sbandata sotto quindi credo sia quella o l abs) in piu ha detto che presenta un bozzetto e graffietti quasi impercettibili e in più dalla parlata sembrava un coattone di borgata -.-

http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=193926906 vado a vedere questa il prezzo il chilometraggio e l anno di immatricolazione sono ottimi in più parla di 6000trattabili...non resta che vederla di persona domani lo chiamo!

quindi dite di andare a visionare qualche pre-rest e che a nessuno è mai successo nulla,,,sentiamo questa da 6000euro del 10/2004 allora

che sia pre rest o restyling mi importa poco l unica paura è l affidabilità ovvero la paura di spendere migliaglia di euro a botta per ripararla e in più visto che è mini è un marchio che deteniene per la maggior parte una clientela giovane la paura aumenta...

ho aperto una discussione apposita nella sezione R50 R52 R53 :D