antominicooper

allora vado a controllare meglio nella macchina puo essere che anke io ho il compressore e nn l'ho visto..

ma è mai possibile che nella cooper s mettono il cric e nn mettono un compressorino?? mhaa se uno buca se lo ficca in culo il cric:) o per strada ferma qualke mini che nn sia esse e si fa prestare la ruota di scorta?? :) :)

Ragazzi 321cv su una 2 ruote motrici con le 205 di gomme pattina proprio cosi.. Io ho una cooper s 175cv e di seconda pattina figuriamoci il doppio dei miei cavalli.. Le gomme sono troppo piccole per sostenere quei cavalli..

ha solo la spia dell'antipattinamento che per forza lo deve staccare se no nn riesce nemmeno ad accellerare dai tanti cavalli che ha sotto :).. cmq ha cambiato la turbina di sicuro xkè proprio il nome del video si chiama come la garret gt29rs per tutto il resto nn so:):) ma è impressionante

quando ho visto questo video sono rimasto a bocca aperta:) talmente tanta coppia che le ruote nn riescono a scaricare a terra:) lo sterzo va da solo ihihihih

secondo me la macchina turbo è un'altra storia:):)

un suv a benzina la cagata più mondiale che si possa fare.. solo in america possono permettersi un suv di 400 cv a benza.. in italia ora i cayenne li regalano.. menomale che la porsche a capito e l'ultimo l'ha fatto diesel.. mhaaaa

400 cv ma è uno scarafaggio :)

personalmente se dovessi spendere 500 euro farei maggiorare la turbina. secondo me il per il cat sono sprecati questi soldi.. io ho guidato una cooper s r56 con mappa e catalizzatore e ti dico la verità sembra che abbia solo la mappa.. nn si prendono tanti cavalli con il kat per questo io nn lo metterei mai.. se costasse 100 / 200 euro allora è una modifica fattibile per per questi soldi..