Chicco78
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Curiosità: l'Mk1 fino a quando era montato?
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Quindi le Continental Sport Contact 3 SSR le fanno sia runflat che non?
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Sono comunque propenso alle RunFlat ma inc aso contrario cosa mi consigli?
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Qualcuno ha provato il MIni
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Non sono un pistaiolo, la uso nel weekend quindi è una questione di comodità e sicurezza in caso di foratura,
Al contempo non voglio rinunciare ad avere una buona gomma
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continental è non sbagli mai!!
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Quando gli ho fatto notare il preventivo mi ha fatto presente che quelli loro sono sempre aggiornati ed hanno la stellina che contraddistingue la fabbricazione esclusivamente per il concessionario.
A me della stellina poco importa ma i prezzi che mi avete fatto vedere sono comunque al di sotto dei preventivi che mi hanno fatto.
Tra le RunFlat:
-Dunlop Sp Sport 01
-Continental SportContact 3 SSR
-Pirelli PZero
Quale mi consigliate per le 205/45/17?
Sto leggendo i post sulle gomme ma ognuno dice la sua
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Questa è l'offerta fatta in Concessionaria BMW Roma.
Ho chiesto il preventivo perchè mi è arrvata l'offerta via internet.
Anch'io so girare per gommisti e da solo ho visto che si risparmia.
Non so minimamente quanto possano costare le Continental che mi hanno messo in offerta perchè monto le Dunlop Sp Sport 01 ROF ma se due le regalano...è un regalone!!!
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A qualcuno di voi è arrivata l'offerta dai conce Bmw?
Se compri due gomme le altre due sono in regalo (montaggio escluso)?
Come mai questa offerta? Sono gomme vecchie (non penso)? o te le fanno pagare il doppio per poi dimezzare il prezzo???
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E' a deformazione della boccola in gomma.
A me han sostituito tutto il pezzo...in garanzia!!!
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La spugna serve ad assorbire le vibrazioni , infatti la parte da dove viene l'aria (che viene immessa nel climatizzatore) si muove, mentre l'alloggio situato sulla carrozzeria è fissa................
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È la parte terminale del (così lo chiamano in realoem) generatore di suono collegato sul manicotto prima della farfalla acceleratore da una parte, mentre dall'altra come hai notato nella paratia che divide abitacolo e vano motore, e montato ad incastro e la spugna serve per evitare vibrazioni che sentiresti in abitacolo quindi tranquillo se si muove un po'
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Oggi ho dato un'ispezionata al motore, tanto per controllare i livelli, i serraggi e ammirare la bellezza del vano S e mi è caduto l'occhio su un componente che mi sembrava mal serrato.
Non so proprio che componente sia però tra la parte superiore e quella inferiore cè una spugnetta bianca.
Sono qui a scrivere perchè:
1) non so che componente sia e lo vorrei sapere;
2) vorrei sapere se è corretto che la spugnetta sia visibile oppure no. nel senso: è messo male o è fuori sede?
Il componente di cui parlo si trova dietro al filtro dell'aria e sulla mia ha un adesivo rosso.
Vi allego una foto.
Un ringraziamento in anticipo a chi saprà darmi una valida risposta!!!
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A qualcuno di voi è arrivata l'offerta dai conce Bmw?
Se compri due gomme le altre due sono in regalo (montaggio escluso)?
Come mai questa offerta? Sono gomme vecchie (non penso)? o te le fanno pagare il doppio per poi dimezzare il prezzo???
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manca il filtro carburante...informati sul prezzo dello stesso in bmw...più la manodopera...poi certo che uno si deve sporcare le mani...ma almeno per quel che mi riguarda è un piacere farlo...in più hai speso 60€ in più perché ho voluto scegliere un olio particolare...se prendevo il castrol che hanno messo a te spendevo 40 € di olio invece che 80 e tak...il risparmio diventa 100€...per uno come me che fa un cambio olio all'anno...le mie considerazioni personali sono che quei soldi...invece che regalarli in bmw, li uso per prendere prodotti di qualità indubbiamente superiore...e con quel che mi avanza togliermi qualche sfizio... ;)
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A me in Bmw:
sostituzione Olio motore 4,20lt
filtro olio
filtro aria
filtro aria abitacolo
controllo liquido freni
liquido Lavavetro
Sostituzione spazzole tergicristallo
è costato 305,80€
Considerando che non mi sono sporcato le mani, non ho dovuto chiedere attrezzi a nessuno, non ho dovuto provvedere allo smaltimento olii e ricambi intrinsi d'olio e ho un timbro bmw sul libretto tagliandi per 60€ in più di quello che hai speso tu (30€ le spazzole e 7€ il liquido freni) sono più che soddisfatto...ma sono considerazioni personali!!!
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Perchè sconsigliate i moduli che lavorano in parallelo?
Con quelli almeno è reversibile o sbaglio?
Dico questo perchè ormai penso che siano tutte preconfezionate della serie: cè da mappare una S questi sono i parametri.
Sbaglio?
Su Roma chi fa queste cose?
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Scusate l'ignoranzia, ma pure la staffa che regge il manometro cè originale e non?
luka, i cerchietti crome ci sono anche per i due manometri?
A questo punto, visto che siete cosi esperti mi sapete dire se cè il cerchietto cromato anche per quel porta navigatore garmin che va dove stanno i manometri?
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Non ho ben capito. Sugli strumenti supplemtnetari (che toccano se alzi tutto il volante) c'hai messo la cromatura (del kit non originale)? Hai una foto?
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In effetti...mi chiesero 480 se non ricordo male!!!
Perchè quanto costano?
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Infatti pure per chi ha il crome line interno stona.
Pippo in Bmw a suo tempo mi dissero che non si poteva ma mi pare d'avertelo già detto..
Mi dissero che solola pressione turbo si ma solo manometro pressione no!!!
P.S Non cè una cromatura che ci sta?
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Peccato il fondino nero e non bianco.
Quando mi informai in bmw mi dissero che dovevano andare proprio cosi. Io a sinistra ho l'allwais open timer e mi interessava mettere solo la temperatura motore.
Qualcuno sa se si può fare?
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Ma le JCW sono solo piu dure o anche piu basse?
Sapete dirmi quanto costano per la cabrio s?
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Quello che ti fanno pagare 230 solo di pezzi stai sui 100/130€ quindi è come se si prendessero 100€ di manodopera.
Ma è buono visto che la manodopera la dovresti pagare anche ad un meccanico generico solo che in bmw ti mettono un timbrino bmw sul libretto.
Quale Pneumatici usate?
in Gomme
Inviato · Modificato da Chicco78
Grazie per i consigli.
Anche se ho una S sono uno dalla guida tranquilla, ed avendo una cabrio non cerco il grip al 100% pistaiolo ma un buon compromesso tra sicurezza e comodità (inc aso di foratura).
Penso mi orienterò sulle Continental Sport Contact 3 SSR che mi avete consigliato.
Ultima domanda, che cambia dalle 3 alle 5 che avete nominato?
Sembra una cavolata ma...qualcuno ha una foto delle Conti montate?