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dsaccuman

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Risposte pubblicato da dsaccuman

  1.  

    Ma il silicone spray per lubrificare?

     

    Non so forse la vaselina spray puzza un po meno però considera che la ventola forza l'aria nelle bocchette e tutto quello che dai nella ventola ti viene soffiato a mo di aresol in faccia! emoji33.pngemoji33.png

     

  2. Devi coricarti sotto la plancia lato guida,ti fai luce con una pila e guardando da sotto rimane in alto a sinistra..c'è un connettore con 2 fili e 3 viti da 5,5mm se non ricordo male..sviti quelle e viene fuori la ventola..x farla uscire da sotto il cruscotto triboli un pochino xo schiacciando i pedali passa fuori..

    Inviato dal mio iPad utilizzando Tapatalk

  3. non serve smontare nulla..ti corichi sotto la plancia lato guida e svitando le 3 viti da 5,5mm che tengono la ventola viene giu..

    poi se uno vuole andare in bmw e farsi smontare tt e libero di farlo..io ho fatto come ho scritto sopra!!parlo di r56..

  4. Aribox jcw con filtro a cono aperto davanti x aspirare aria dalla presa d aria sul cofano.. Io ho fatto così!!in più ho messo una lamiera sul motore che fa da convogliatore x riparare l aria calda che viene dalla turbina.. Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk

  5. salve , oggi sto preparando e rimontando , ho smontato anche l'intercooler e i vari manicotti che vanno verso il collettore d'aspirazione . nel lavare e rimontare la turbina ho smontato anche un sensore con identificazione : BWTS I-07T155 = 7.01115.04 ha una membrana e un connettore e situato nella chiocciola lato aria " no lato scarico " mi piacerebbe sapere a cosa serve :post-8-1120395115:se qualcuno sa dirmi qualcosa . perché ha la parte inferiore leggermente rovinata . grazie e buon weekend a tutti :lego-rally:

  6. Ciao ,si io avevo un serie 3 che me l'ha fatto lui e devo dire che andava bene ma siccome mi dicono che la mini è delicata non devo fidarmi di chiunque per fare la mappa. A te non ha mai dato problemi quindi ?

  7. niente raga! scusate il ritardo ma a lavoro mi hanno strappato il tempo per qualsiasi cosa....comunque....oggi sono stato in BMW, abbiamo controllato tutto, giunti, braccetti, barra e cazzi e mazzi...non si sente nulla!

    anche i supporti del motore sono ok...quindi non ne sono venuto ancora a capo! cosa intendi per supporto del cambio?

  8. Qualcuno sa come si regola la convergenza delle ruote posteriori?

    Non c'è la leva di finto-sterzo, e le uniche due leve posteriori non sembrano regolabili (una dovrebbe essere il recupero camber, l'altra non mi ricordo come si chiama).

    Secondo quanto ho trovato in rete dovrei avere 0° 24' di convergenza positiva. Invece è leggermente negativa.

    Inoltre aumentando la convergenza dovrei anche ridurre il sottosterzo, giusto?

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