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la puleggia non è una puleggia fissa ma bensì una puleggia a frizione....
praticamente la puleggia ha al suo interno una sorta di frizione centrifuga che fa evitare che l'alternatore prenda "strappi" durante l'avviamento o in altre possibili condizioni di guida che danneggierebbero appunto l'alternatore stesso....
35 sterline per un alternatore mi sembrano veramente poche....
un alternatore ricondizionato in maniera corretta dovresti trovarlo tra i 200/250€
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Sera.
Qualcuno sa dove trovare senza smontare nulla il codice prodotto dell'alternatore della mia Cooper Anno Dicembre 2004?
Grazie
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Signori e' la puleggia!
Potrei sostituire quella ... ma allora xche' la spia batteria e' accesa? L'elettrauto mi dice "forse" e' la puleggia.
Per questo motivo nn vorrei comprare solo quella e sapere poi dopo cambiata che e' l'alternatore in toto.
Preferisco prendere un alternatore usato.
Ho visto in inghilterra su ebay pezzi anche a 35 sterline. Ma possibile?
Male che vada la prendo li e sostituisco la puleggia.
Consigli in merito?
Grazie
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690 incluso iva! Bene!
Informato in concessionaria.
Qualcuno ha mai smontato un alternatore? E semplice? Ho dimestichezza e vorrei capire il grado di difficolta'.
Lo prendero' usato o in inghilterra sulla baia.
Consigli?
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Alternatore rotto! La sua ventola all'interno non gira piu'.
Consigli? Acquistare nuovo, usato? So che costa un botto ... quanto di preciso!
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E comunque la cinghia ho visto gira se e' quello abbastanza evidente accanto all'alternatore che gira ...
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più facile l alternatore,il regolatore o anche la cinghia servizi,ma da accesa avresti già fuso perché non va la pompa acqua
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Un concessionario mini mi dice sia forse la puleggia dell'alternatore .....
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Inoltre .... posso camminare? Nel senso devo andare dall'elettrauto e stamani il tragitto verso lavoro e' stato un rumore di ferraglia davanti zona proprio alternatore. Meglio stare fermi? A parte che la batteria si prosciuga rompo qualcosa ?
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Ok.
Stamattina era chiuso l'elettrauto. Se ne parla di pomeriggio
Ma un cambio lampadine puo' causare la rottura dell'alternatore? Perche' prima di questa operazione era perfetto!
E se si, cosa faccio nei confronti dell'elettrauto.
Cavolo un alternatore costa tantissimo so per Mini.
Che devo fare? Si puo revisionare?
Mi importa sapere sopratutto se il cambio lampade xeno aftermarket ha potuto causare cio'
grazie
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Sera a tutti.
Da poco presa una Cooper 2004, dopo il problema alzacristallo elettrico lato passeggero che non si alza (ancora nn risolto), dopo una lampada destra anteriore fulminata, e' arrivato il momento della batteria.
Premessa: ieri ho usato l'auto come sempre (piccoli tragitti) e ieri notte ed oggi tutto il giorno tenuta in garage.
Prendo il cooper proprio mezz'ora fa. Vado per accendere, noto il faro dove ho cambiato la lampada come se la luce tremasse! Boh!
Spengo il quadro e riaccendo. Sento un rumore strano all'accensione, il faro trema.
Noto inoltre che molte spie sono accese a ###### (perdonate), cioè a motore acceso, le classiche spie che dopo il reset vanno via.
Spengo e riaccendo.
ll faro non trema piu' ... ma di tutte le spie che restavano accese solo una e' rimasta: quella della batteria! Ma che cavolo e' successo?
Inoltre ... esco dal garage e appena giro lo sterzo sembra di stare su un camion! Durissimo!
Termino l'operazione e spengo. Puzza di elettrico bruciato .... non so.
Riaccendo e mi arrischio verso casa, faccio 3,5km ... ma la spia batteria e' fissa e lo sterzo e' durissimo.
Chiedo aiuto
Grazie
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Quanti km, Miniscalco ?
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Si si ... avevo capito da alcuni post che non da nulla a livello di prestazioni ( che a me cmq non interessa).
Dici adattare ... vuoi dire che gli attacchi sono diversi?
Qualcuno ha fatto questa operazione?
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Salve a tutti.
Come da titolo vorrei fare questa variazione piu' in la' coi tempi, e vorrei sapere se si puo' fare.
Posseggo una Cooper R50 (sul libretto R31!) ... e qui da me un utente venderebbe uno scarico di una Cooper S R53 ... a parte il discorso del paraurti che dovro' affrontare successivamente, vale la pena? Acquisto qualcosa di sound (cv non credo)?
Il montaggio e' uguale? (mi pare si tolga il ruotino, confermate?)
Devo controllare qualcosa in particolare di questo scarico della S?
Grazie delle info.
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Grazie!
Ecco la mia piccolina:
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Ok grazie :)
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Ma fare dei buchi, non me la sento proprio ...
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No ... parlavo dell' installazione. I miei li prendo ben usati a 60 euro ...
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E sai anche in concessionaria a quanto ammonta la cifra? Grazie
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chiedi all'utente albertclubman che le ha messe da poco e sa dirti
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Sera a tutti.
Come da titolo vorrei prendere un portapacchi per la mia Cooper (prezzo 80 euro originale, che dite?)
Vorrei sapere se il montaggio e' dispendioso considerato che deve farlo una concessionaria specializzata BMW. Sapete la spesa a quanto ammonta? Conviene?
Magari una volta tolto il portapacchi, i buchi (si dovrebbe fissare con 4 buchi) sono evidenti oppure no (andrebbero coperti con dei tappi mi pare)?
Sapete qualcosa?
Il prodotto in questo caso è il seguente:
Grazie.
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pasienza.
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Allora posso stare tranquillo. Scusate ma sono abituato alla mia Honda dove il silenzio e' assoluto.
Passaggio scarico da Cooper a Cooper S ...
in Motore
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Ti ringrazio ... piu' avanti terro' conto delle vostre considerazioni.