Vai al contenuto
View in the app

A better way to browse. Learn more.

mega MINI forum

A full-screen app on your home screen with push notifications, badges and more.

To install this app on iOS and iPadOS
  1. Tap the Share icon in Safari
  2. Scroll the menu and tap Add to Home Screen.
  3. Tap Add in the top-right corner.
To install this app on Android
  1. Tap the 3-dot menu (⋮) in the top-right corner of the browser.
  2. Tap Add to Home screen or Install app.
  3. Confirm by tapping Install.

Positive Steering Response System alta e Supporto Chassis Inferiore M7

Featured Replies

Inviato

Ciao...qualcuno li ha montati? questi vari kit?

perchè sono indeciso se intervenire sull'assetto molle e ammortizzatori o lasciare il confort e

migliorare l'assetto con questi accessori.....

-Positive Steering Response System della alta

-Supporto Chassis Inferiore o superiore M7

differenze tra il supporto chassis superiore e inferiore? parlo di differenze meccaniche....lo so che uno si monta dietro

e uno sotto.... :post-8-1120393919:

pareri e consigli sono ben accetti....

thanks

Inviato

i positive steering alta lasciali perdere...sono pezzi troppo delicati e soggetti a usura per l'utilizzo stradale.

Gli irrigidimenti m7 sono validi...onestamente ho una cosa simile sulla mia per l'inferiore e mi e' appena arrivata oggi la barra posteriore in carbonio della cusco simil gp..vai nel mio ritratto e la vedi.

p.s io andrei di assetto...lascia stare come la peste tutte le componenti su uniball o cuscinetti..pensa che dopo 15 giri in pista prendono gioco..figurati a girarci in citta'.

Modificato da Il Generale

Inviato
i positive steering alta lasciali perdere...sono pezzi troppo delicati e soggetti a usura per l'utilizzo stradale.

Gli irrigidimenti m7 sono validi...onestamente ho una cosa simile sulla mia per l'inferiore e mi e' appena arrivata oggi la barra posteriore in carbonio della cusco simil gp..vai nel mio ritratto e la vedi.

p.s io andrei di assetto...lascia stare come la peste tutte le componenti su uniball o cuscinetti..pensa che dopo 15 giri in pista prendono gioco..figurati a girarci in citta'.

  • 4 mesi dopo...
Inviato

però il fatto di poter dare 1,5 gradi di camber è ottimo, se si pensa che costano quasi la metà delle piastre camber... e l'effetto "anti-lift" che cioè limita i trasferimenti di carico al posteriore in accelerazione, per una TA sarebbe un toccasana. e come se non bastasse, se ho capito bene sostituisce alcuni gommini che andrebbero sostituiti coi powerflex anteriori.

lo sconsigli davvero tanto andando per strada, con qualche puntata in pista e comunque tirando spesso anche in montagna? è molto rumoroso il sistema dopo un po'?

Inviato

volevo anche chiedere, che powerflex sostituisce il PSRS? così non sto a comprarli e risparmio... i PFF5-101 vanno comunque montati o con sto sistema alta no?

Account

Navigation

Cerca

Cerca

Configure browser push notifications

Chrome (Android)
  1. Tap the lock icon next to the address bar.
  2. Tap Permissions → Notifications.
  3. Adjust your preference.
Chrome (Desktop)
  1. Click the padlock icon in the address bar.
  2. Select Site settings.
  3. Find Notifications and adjust your preference.