il corpo farfallato tra pre-rest e rest è identico???

si

si

allora da cosa dipende il fatto che le restyling non singhiozzano e le pre-rest si?

Modificato 18 Ottobre 200917 anni da Fra881

mhmmm.. piano piano

non vorrei essere io ad aver creato mala informazione.

Io riporto solo quello che ho letto sui forum americani (e UK mi sembra).

Pare che buona parte delle R53 pre rest del 2003 e inizi 2004 soffrano dell'effetto yo-yo come lo chiamano. Chi più chi meno.

Tale problema è una specie di strattonamento in accelerazione dai 2500 ai 3500 rpm circa.

Mi sembra di aver capito che la causa è da imputarsi al corpo farfallato che nelle primissime serie sembra non chiudersi perfettamente ed avere la molla troppo "soft".

La famosa Detroit Tuned Bypass Valve è pubblicizzata come essere una valvola stock rimaneggiata per chiudersi perfettamente ed avere una molla rinforzata.

Ripeto, ho solo riportato quello che ho letto in giro.

C'è da dire che la mia R53 del 2003 soffre di questo problema e il meccanico di fiducia (non BMW) dopo vari controlli non ha saputo darmi una soluzione.

Ecco perchè mi sono documentato in internet.

Dopo l'upgrade alla puleggia -15% e i colli il problema è diminuito, forse per via delle pressioni in gioco leggermente diverse (..IMHO).