pompa benzina maggiorata

[srepooc]

ciao ragazzi conoscete pompe maggiorate per il cestello della nostra mini cooper s?

[Ospite Miniperformance]

Hai un pm di risposta a cio che hai scritto su msn.ciao.

Modificato 21 Dicembre 2009 da Miniperformance

[srepooc]

forse l'ho trovata!

una bella walbro gss342 da 255 litri l'ora (consigliata fino a 400cv).

come dimensioni è poco piu piccola del originale, quindi entra benssimo nel nostro cestello.

appena montata postero foto.

Modificato 29 Dicembre 2009 da srepooc

[=Leo=]

E' necessaria su una preparazione "standard"? (Pulla, filtro, colli, iniettori e forse camme)

[Ospite RaceTune]

assolutamente no

[srepooc]

Ho montato prima una walbro poi una denso, niente da fare, quando faccio curve molto pesanti non arriva bene benzina.

Qualcuno ha avuto buone esperienze?

[Ludo91]

Probabilmente il prob è altro perché cooper e cooper s con assetti spinti girano su piste gommate senza problemi particolari di questo tipo. :-)

[srepooc]

Con la pompa originale andava benissimo.

Il mio problema è nato da quando ho montato sia la pompa maggiorata walbro che denso.

Volevo sapere se qualcuno ha trovato un pompa maggiorata giusta per il cestello mini e come la istallata.

[Ludo91]

Rimetti la originale. O hai dei grafici pressione benza vs acc Y / vs Injector duty cycle dai quali vedi un chiaro problema legato al pescaggio/ capacità della pompa o non ce bisogno si toccarla. Se comunque per qualche motivo la vuoi/ devi mettere aftermarket senti il generale che con i suoi 500 e passa cv probabilmente ha avuto da smanettarci

[Il Generale]

E' un problema di pescaggio...non di pompa! Io ho un sistema diverso con una linea di ritorno dal rail..comunque non c'entra..smonta il serbatoio e controllalo.

[srepooc]

Pescaggio quindi dovuto dalla pompa, perché pensi sia il serbatoio?

[Mattia10]

Io ho avuto un problema con la pompa benzina denso maggiorata, acquistata qui sul megamini da Giox. In poche parole dopo aver percorso solamente 5 km la macchina si è spenta e non partiva più. In poche parole non arrivava a neanche 1bar. Ho provato a fargli cambiare anche i relè mettendoli con un amperaggio maggiore ma niente. Rimettendo la pompa originale, arrivano 3,5 bar perfetti. Quindi il problema era della pompa. Ora non so se prendere la Walbro GSS-340 255 L/h. Avevo preso anche un regolatore di pressione, solo che c'è da smanettarci troppo. Ho degli iniettori da 650cc presi da Andrea, oltre a testa con valvole maggiorate, camme, volumetrico lavorato, collettore d'aspirazione lavorato e tutte le classiche modifiche pulla, scarico, filtro e ic. Il 19 devo portarla a mappare, quindi se vedranno che bisogna mandare più benzina per quegli iniettori penso che la prenderò e farò montare anche il regolatore di pressione, modificando il flauto.

[VS-Racing]

Io ho avuto un problema con la pompa benzina denso maggiorata, acquistata qui sul megamini da Giox. In poche parole dopo aver percorso solamente 5 km la macchina si è spenta e non partiva più. In poche parole non arrivava a neanche 1bar. Ho provato a fargli cambiare anche i relè mettendoli con un amperaggio maggiore ma niente. Rimettendo la pompa originale, arrivano 3,5 bar perfetti. Quindi il problema era della pompa. Ora non so se prendere la Walbro GSS-340 255 L/h. Avevo preso anche un regolatore di pressione, solo che c'è da smanettarci troppo. Ho degli iniettori da 650cc presi da Andrea, oltre a testa con valvole maggiorate, camme, volumetrico lavorato, collettore d'aspirazione lavorato e tutte le classiche modifiche pulla, scarico, filtro e ic. Il 19 devo portarla a mappare, quindi se vedranno che bisogna mandare più benzina per quegli iniettori penso che la prenderò e farò montare anche il regolatore di pressione, modificando il flauto.