ho guardato il supporto motore lato passeggero, quello in vista nel cofano per controllare che non fosse rotto (e quindi che non ci fosse olio sotto) ma ho notato che alla sua base c'è della polvere impastata con dell'olio, presente la morchia? poca eh... però non vorrei che sia una perdita d'olio che significhi la rottura del supporto. non ci sono nè laghi nè fiumi nè gocce... solo questa chiazza nera di polvere unta.

nella guida o ad orecchio come posso riconoscere in altro modo la sua rottura?

Io ti consiglio di pulire la macchia e darci un'occhiata ogni tanto. Quando si ruppe a me, nn sentii nessuna differenza a livello di prestazioni o di rumorosità.

e quindi si aggiusta solo per evitare che si sfondi altra roba per il carico maggiore che deve reggere?

Modificato 10 Maggio 201016 anni da Fra881

il mio supporto motore si è rotto di nuovo...cambiato a 60000km, si è rotto ora a 175000km...mi sono rotto di cambiarlo, noto che a ogni partenza o cambio di marcia secco, fa tac, tac..nn penso si danneggi ancor di più ovvio esce l'olio prima o poi si svuotera del tutto è scoppiato...