Ciao ragazzi, non so se si è già parlato di questa cosa in qualche altro topic.

Avevo dato per scontato che il motore della nuova Cooper D (con 112cv) fosse il PSA aggiornato , invece leggendo oggi una prova su strada ho scoperto che questo motore è un nuovo propulsore BMW, derivato dal 2.0.

Sarà meglio? :mifune:

Ma in questo forum ci si interessa solo della Cooper S? :post-8-1120395070:

terence il problema è che a quanto pare nessuno lo ha provato ancora...

serai curioso anche io di sapere come va..

secondo me è un ottimo motore...agile e scattante con consumi bassi..l'unico problema è che è troppo piccolo per la countryman...

se n'era parlato da qualche parte... il motore è nuovo concepito da BMW forse è un derivato delle serie maggiori. Per questo deve essere ottimo come consumi e prestazioni!

In realtà sarei curioso di leggere una prova su strada della Mini Cooper D restyling e confrontare i dati del nuovo motore con quelli del PSA.

Non pensavo alla Countryman, che mi ha sorpreso in negativo per il peso così elevato.

beh io in quanto possessore di cooper d posso dire che gia' il motore di derivazione psa e' abbastanza ottimo, poi 2 cavalli in piu' del restyiling non penso facciano tanta differenza. gia' le cooper d prima serie sono abbastanza spinte per essere originali e per aver 110 cv, io con la macchina originale sto sempre davanti alle alfa 147 e alle golf 140 cv, figuriamoci se poi si fa' una bella rimappa come si deve di riesce a dare filo da torcere anche alle s. anche se la s ha sempre il suo fascino !

Ciao ragazzi, non so se si è già parlato di questa cosa in qualche altro topic.

Avevo dato per scontato che il motore della nuova Cooper D (con 112cv) fosse il PSA aggiornato , invece leggendo oggi una prova su strada ho scoperto che questo motore è un nuovo propulsore BMW, derivato dal 2.0.

Sarà meglio? :mifune:

beh facci sapere consumi e prestazioni allora :post-8-1120395252:

beh io in quanto possessore di cooper d posso dire che gia' il motore di derivazione psa e' abbastanza ottimo, poi 2 cavalli in piu' del restyiling non penso facciano tanta differenza. gia' le cooper d prima serie sono abbastanza spinte per essere originali e per aver 110 cv, io con la macchina originale sto sempre davanti alle alfa 147 e alle golf 140 cv, figuriamoci se poi si fa' una bella rimappa come si deve di riesce a dare filo da torcere anche alle s. anche se la s ha sempre il suo fascino !

Io ho un R56 cooper D (2008), unico neo secondo me è che è piuttosto rumoroso. Voi cosa ne pensate?

Non eccessivamente. Certo, rispetto al 320d di mio padre non c'è paragone, ma non è neanche così rumorosa.

Non eccessivamente. Certo, rispetto al 320d di mio padre non c'è paragone, ma non è neanche così rumorosa.

Io prima avevo un TDI VW ed era silenziosissimo. devo solo farci l'abitudine. il meccanico dice che è

perchè non è schermato. mah

Può essere che l'insonorizzazione mini sia un po' meno efficace, quindi il motore si sente di più.