Ciao ragazzi e complimenti per il forum, apro questa discussione per avere un'informazione ho una mini cooper s r 50 del 2003 con 130 000 km ultimamente ho fatto una serie di modifiche all'auto che vi elenco: collettori supersprint, modifica one ball, puleggia -15%, filtro a pannello alta. Siccome non ho avuto modo di testare l'auto sul banco volevo capire un attimo a che performance posso arrivare ora il preparatore con il quale ho eseguito le modifiche mi ha assicurato l'arrivo ai 200 cv ma mi sembra un pò eccessivo, sapete darmi qualche risposta? Grazie

Ciao ragazzi e complimenti per il forum, apro questa discussione per avere un'informazione ho una mini cooper s r 50 del 2003 con 130 000 km ultimamente ho fatto una serie di modifiche all'auto che vi elenco: collettori supersprint, modifica one ball, puleggia -15%, filtro a pannello alta. Siccome non ho avuto modo di testare l'auto sul banco volevo capire un attimo a che performance posso arrivare ora il preparatore con il quale ho eseguito le modifiche mi ha assicurato l'arrivo ai 200 cv ma mi sembra un pò eccessivo, sapete darmi qualche risposta? Grazie

dimenticavo ovviamente ho rimappato la centralina.

io posso dirti che se è una cooper s non è r50!!

Più o meno sarai su i 190 però io ti avrei consigliato di sostituire il compressore...

grazie ma sostituendo il compressore che avrei cambiato?

...mmh... secondo me lo diceva per un discorso di affidabilità dello stesso....

Forse i km che hai peer il compressore sono tanti per modificarlo ora.... non per il motore... quello è quasi indistruttibile.... ma il compressore soffre... almeno cambiagli l olio...

:)

...poi non so se si può modificare internamente per farlo rendere di più intanto che si ha il compressore in mano.

io ho un compressore pre rest e l'ho fatto revisionare e devo dire che va molto meglio e a orecchio fa anche un bel suono.....cmq se uno vuole o puo sostituire il compressore con quello rest che ha i lobi rivestiti in teflon,oppure puo proprio sostituire il compressore mettendone uno centrifugo.....

io ho un compressore pre rest e l'ho fatto revisionare e devo dire che va molto meglio e a orecchio fa anche un bel suono.....cmq se uno vuole o puo sostituire il compressore con quello rest che ha i lobi rivestiti in teflon,oppure puo proprio sostituire il compressore mettendone uno centrifugo.....

...mmh... secondo me lo diceva per un discorso di affidabilità dello stesso....

Forse i km che hai peer il compressore sono tanti per modificarlo ora.... non per il motore... quello è quasi indistruttibile.... ma il compressore soffre... almeno cambiagli l olio...

:)

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l'olio lo cambio spesso sono molto attento alla mia minella, come dici te modificare il compressore con il mio km è abbastanza un rischio poi devo dire che le prestazioni che ottengo con queste modifiche sono più che buone.

io ho un compressore pre rest e l'ho fatto revisionare e devo dire che va molto meglio e a orecchio fa anche un bel suono.....cmq se uno vuole o puo sostituire il compressore con quello rest che ha i lobi rivestiti in teflon,oppure puo proprio sostituire il compressore mettendone uno centrifugo.....