:oleeeeee: ciao ragazzi .. sto x effettuare il mio primo tagliando da quando ho acquistato la mia mini! ( usata) ... allora siccome la macchina a 96.000 km vorrei sostituire filtro olio ,filtro gasolio, filtro dell'aria e il filtro abitacolo.. l'unico mio dubbio riguarda l'olio.. ieri ho visto qualke discussione riguardante qualke mini cooper che mangia molto olio.. allora la mia makkina e una one d quindi non so se mangia molto olio avendola da circa un mesetto.. dovrei mettere apposto dello 0-30 l'altra gradazione 10-60 se nn mi sbaglio sulla cifra.... datemi un consiglio :post-8-1120395115:!! ovviamente tutto rigorosamente castrol come riportato sul libretto! :closedeyes:

Quello prescritto va più che bene.

Quello prescritto va più che bene.

Quello che dice il libretto. Relativamente alla marca da mettere fossi in te la "copierei" da utenti che hanno la tua stessa macchian con kilometraggi immani, non so cosa usino loro ma sicuramente va mooolto bene (uno e` psykomini)

Ci sono miriadi di topic inerenti all'olio motore ma... io chiedo comunque :vaca:

E' arrivato il momento di cambiare l'olio motoreee, e siccome il seppur buono Mobil1 0w40 abbia sempre lavorato egregiamente... ho necessità di un olio motore che mantenga la temperatura anche sotto sforzo (vedi turni in pista e non) :carra:

Mi avevano consigliato di alzare la gradazione e mi sono imbattuto su questo olio della Bardahl: XTC C60 15w50

Quello che mi spaventa è la viscosità a freddo, mi sembra esagerata per la mia Mini... voi che dite?

Il mio problema non è a motore freddo ma caldo, quindi anche prendendo un 10w40 non risolverei niente, credo!

Modificato 5 Ottobre 201114 anni da CRiMiNaL MiND

Se vuoi noi utilizziamo Amsoil come olio..anche sulla mia date l'elevatissima qualità, per la tua andrebbe bene massimo un 10w-40...se vuoi posso fartelo avere.

Non ho mai sentito parlare di quell'olio, ma d'altro canto non sono un guru della meccanica :(

Che dire Andre, quello che mi dici tu per me è oro! Se me lo consigli tu e con quella gradazione per me potrebbe anche andar bene...

Però tieni conto che in pista non vado spesso come te ma soprattutto la mia Mini non è il tuo missile, quindi non vorrei spendere una fortuna per dell'olio d'elite quando mi basterebbe un buon olio e basta :)

se ti va scrivimi in privato il prezzo, che al limite possiamo metterci d'accordo :)

Stesso problema di criminal...e stesse esigenze!

Calcola che pure io ho modifiche abbastanza soft...proponi pure Andrea!Aspetto tue notizie!

Se volete vi do quello che abbiamo noi.. Manderemo un pm o mail

Con la quantità che vivserve

Ottimo, aspetto notizie!

p.s. novità per i dischi?

Mandatemi un pm o una mail ;)

Daniele mandami un pm con scritto quanto olio ti serve

Nel frattempo che generale mi risponde, qualcuno mi sa dire se andrebbe bene questo Bardahl XTC C60 15w50?

Grazie

Dammi un altro giorno ;)

Dammi un altro giorno ;)

Il 15w50 lo uso sul mio 1.8 con rotrex..........

Il nostro olio viene 22€ al litro spedito(10w-40)

ragazzi una domanda: sto per cambiare l` olio, che e` dentro da 12k km... devo cambiare anche il filtro?? dubito fortemente che in cosi pochi km riesca a sporcarsi in modo tale da ridurre la sua permeabilita` in modo significativo e quindi non vedo ragione per sostituirlo prima del prossimo cambio olio tra altri 10k km (usandolo cmq per 5k km meno di quanto dice bmw), l` unico dubbio e` che magari e` un problema che il poco di olio che rimane nel filtro si mischi a quello nuovo.... che nedite?

il filtro si cambia sempre...assolutamente.

Agli ordini capo! xD

Anche perchè costa 7 euro :oveja:

La mai e` una R50 Rc31... inizio 2002.... ha il filtro quello "con la gabbietta di plastica da sfilare dal vecchio e rimettere nel nuovo" o alla bmw quando facevano i tagliandi aggiornavano al coso nuovo?

Ve lo chiedo xke il laovor me lo fa un amico che ha un officina solo che i pezzi li compero io cosi risparmio qualcosa e non vorrei sbagliare :)

La mia è una R53 del 2003 e il filtro dell'olio è un cilindretto in plastica/tessuto che da sfilare...