Come ho scritto nella presentazione possedevo una GPA Abarth SS alla quale avevo montato l'accoppiata Bilstein B8 e molle HR.

Mi sono trovato benissimo quindi per la Mini ho deciso di orientarmi su i fantastici B14.

Volevo sapere se qualcuno qui li ha montati e ha che altezza è arrivato, visto che è regolabile.

Grazie!

Magari a senza h.....

Mi associo alla richiesta.. E poi, qualcuno sa quanta differenza c'è tra i b14 e l'accoppiata b8+molle blistein? Perché comunque la differenza di prezzo è proprio poca

Mi associo alla richiesta.. E poi, qualcuno sa quanta differenza c'è tra i b14 e l'accoppiata b8+molle blistein? Perché comunque la differenza di prezzo è proprio poca

Sono 2 cose completamente diverse, non paragonabili.

Sono 2 cose completamente diverse, non paragonabili.

Come sempre dipende da quello che cerchi.

Ho sentito parlare bene di entrambi, ma per come la vedo io avere un regolabile è meglio.

meglio i b14,decidi tu a che altezza abbassarla,come tenuta di strada sono superiori rispetto a molle+bilstein b8,come confort non sono malaccio ci puoi tranquillamente girare per strada,e poi costno pochi euro in piu',io consiglio b14.

secondo me i b14 sono più per un uso pista o se si pensa di andarc a girare, io monto i b8+eibach e devo dire che mi trovo bene e in strada sono rigidi ma sopportabili ho fatto anche qualche puntata in pista e mi sono divertito, personalmente non prenderei un b14 più rigido perchè già mi spacco la schiena con questo figuriamoci con uno più rigido

poi come detto anche da altri dipende da cosa vuoi

ci sono assetti che oltre a recolare il precarico della molla puoi regolare anche lo smorzamento in discesa e salita questo lo riterrei un assetto da valutare se si vuole spendere dei soldi con criterio e avere un assetto polivalente da utilizzare tutti i giorni e da settare se si vuole andare in pista

ad esempio se non ricordo male i b16 hanno queste regolazioni aggiuntive

Modificato 1 Febbraio 201214 anni da johnny