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FIAT EPIC WIN


Ludo91

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oh ma cosa e` sto casino LOOOOL hanno avuto una bellissima idea, si in quella delle MINI che delle FIESTA che delle POLO! un applauso ai pubblicitari e meno nervosismi che la mini e` un prodotto commerciale da circa 1200 kg di plastica e metallo, non un dio! :)

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mah, sarò offuscato dal mio grande amore per la MINI, ma io tra gpunto mj e mini one d, anche r50, prenderei senza dubbio una MINI...

lo stile e la personalizzazione rimangono unici con la possibilità di godertela senza spendere cifre folli per la manutenzione...secondo me se non si riesce ad apprezzare certi aspetti della MINI non si è davvero appassionati...

sinceramente io trovo più piacere a guardare una cooper o una one personalizzata pian piano nel modo giusto che una cooper s o una jcw già bella e pronta con tutti i suoi accessori racing...

vedete la cooper di sese per esempio..è partita da zero ed è diventata bellissima..me la sono goduta in tutta la sua evoluzione e ad ora è una di quelle MINI che mi piace di più...la MINI è soprattutto questo...

e poi volete mettere il divertimento che si può avere con una one o one D con quello che si può avere con "quell'uovo di pasqua della gpunto"?!

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Ospite Robson

mah, sarò offuscato dal mio grande amore per la MINI, ma io tra gpunto mj e mini one d, anche r50, prenderei senza dubbio una MINI...

lo stile e la personalizzazione rimangono unici con la possibilità di godertela senza spendere cifre folli per la manutenzione...secondo me se non si riesce ad apprezzare certi aspetti della MINI non si è davvero appassionati...

sinceramente io trovo più piacere a guardare una cooper o una one personalizzata pian piano nel modo giusto che una cooper s o una jcw già bella e pronta con tutti i suoi accessori racing...

vedete la cooper di sese per esempio..è partita da zero ed è diventata bellissima..me la sono goduta in tutta la sua evoluzione e ad ora è una di quelle MINI che mi piace di più...la MINI è soprattutto questo...

e poi volete mettere il divertimento che si può avere con una one o one D con quello che si può avere con "quell'uovo di pasqua della gpunto"?!

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Ospite Robson

Volevo aggiungere, leggendo ache gli altri commenti, che non è che chi dice, come cippy, che non comprerebbe mai una cooper o una one, le stia snobbando. Ognuno interpreta l'auto a suo modo e a seconda della propria passione e dei propri mezzi. Vi faccio un esempio:

molta gente ha la jcw come auto da ogni giorno, come auto della moglie, come muletto per poi la domenica girare in lamborghini; altri -come me- hanno nella s/jcw la loro piccola-ferrari, l'auto quella bella, con cui andarsi a divertire.

Io, prima di essere un appassionato mini, sono un appassionato di auto. Anzi, odio essere etichettato come qualcos-ista, perché mi sà di "paraocchi". Ad esempio, pur amando la mini e tutto il suo mondo, non riesco a farmi piacere, ma proprio neanche un po, la coupè/roadster. Se devo ammettere che la gpunto 1.3 90 cv, globalmente, è migliore della mini ray d, lo ammetto senza rancuore (perché, mi dispiace ammettervelo, ma è così.. Ho avuto una ray d sostitutiva per una giornata intera e, sarà che sono abituato alla mia, ma non vedevo l'ora di restituirla al conce per riprendermi la mia!). Ma questo per me non vuol dire che non amo il mondo mini, amare il mondo mini non significa accettarne incondizionatamente ogni cosa (manco fosse la tua donna!), parliamo pur sempre di automobili, e se la mini dovesse fare un'auto che non mi suscita emozioni, dal mio profondo, non posso farci nulla, non posso costringermi a farmi piacere la mini coupè, o a farmi apprezzare la ray o la one allo stesso modo in cui apprezzo una jcw. La passione è passione, mica lo fa apposta uno. C'è chi preferisce le auto sportive, chi le auto lussuose, chi i fuori strada, chi un po di tutto, chi non glie ne frega nulla e basta che lo porti al lavoro gli va bene. Insomma, sarà pure banale, ma: il mondo è bello proprio perché è vario. ;)

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ma non avevi una cooper d? :blink:

non avevi la cooper d ?? ..sputi nel piatto dove hai mangiato ?

Si, avevo un cooper d. Infatti ho detto one o cooper benzina, non diesel. E' ben diverso.

Quando la presi, visto che s e jcw erano troppo potenti per l'epoca, la benzina non la ho mai valutata: l'unica che presi in considerazione era la cooper d.

E non sputo nel piatto dove ho mangiato, perchè nel suo piccolo la cooper d mi ha dato tante soddisfazioni (la prima auto, la prima pistata, il primo raduno) ed è ancora nel mio cuore. Se la avessi tenuta sicuramente avrei fatto delle modifiche per renderla ancora migliore.

Però una cooper o una one benzina non le prenderei mai. Mi sembrano sprecate. Ma con questo non dico che fanno schifo eh, solo che non sono le auto per me.

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mi basta vedere la pubblicità per capire quanto sia diventata grande la.... MINI.

Fateci caso: ogni articolo su qualdiasi giornale automobilistico in cui si trattano Hatcback finisce inevitabilmente per confrontare l'auto di turno alla Mini. A volte la Mini ne esce a testa alta, altre meno, altre ancora l'articolo termina con la classica frase "d'ra in avanti la Mini dovrà guardarsi le spalle!" o qualcosa del genere..

Sapete questo cosa vuol dire? Che la Mini è il punto di riferimento per tutti i costruttori che vogliono entrare in quel segmento di mercato. E' il benchmark! E' il termine di paragone che stabilisce la qualità di ogni altra piccola sportiva.

E indirettamente questo cosa significa?

Che deve ancora nascere un'auto che possa avere un simile impatto..

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La Fiat si beccherà fior di querele per questa pubblicità di ######...mi piacerebbe tanto poter essere fiero della casa automobilistica nostrana, ma sono talmente brutte e plasticose che mi viene il vomito solo a salirci...ognuna delle macchine che hanno nominato nella pubblicità batte il bidet sin dalla qualità delle viti e dei bulloni! E c'è veramente poco da ridere...

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Si, avevo un cooper d. Infatti ho detto one o cooper benzina, non diesel. E' ben diverso.

Quando la presi, visto che s e jcw erano troppo potenti per l'epoca, la benzina non la ho mai valutata: l'unica che presi in considerazione era la cooper d.

E non sputo nel piatto dove ho mangiato, perchè nel suo piccolo la cooper d mi ha dato tante soddisfazioni (la prima auto, la prima pistata, il primo raduno) ed è ancora nel mio cuore. Se la avessi tenuta sicuramente avrei fatto delle modifiche per renderla ancora migliore.

Però una cooper o una one benzina non le prenderei mai. Mi sembrano sprecate. Ma con questo non dico che fanno schifo eh, solo che non sono le auto per me.

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Non sono daccordo, secodno me in un auto l80%del divertimento viene dal telaio e il 20% dalla potenza o giu di li... e ad assettara una one/cooper come una S ci vuole poconiente quindi boh preferisco la mia cooperina a una 500 da 200 cavalli pero` questi sono tutti assolutamente gusti personali ;)

E' vero che il telaio è importnate, ma sinceramente tra cooper d e cooper s non c'è paragone. Il telaio è lo stesso, ma con più potenza ci si diverte molto di più.

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Ospite Robson

Non sono daccordo, secodno me in un auto l80%del divertimento viene dal telaio e il 20% dalla potenza o giu di li... e ad assettara una one/cooper come una S ci vuole poconiente quindi boh preferisco la mia cooperina a una 500 da 200 cavalli pero` questi sono tutti assolutamente gusti personali ;)

Ragazzi ma e` cosi difficile dire BRAVI ai pubblicitari fiat che han trovato un modo scherzoso di esaltrare il loro prodotto?? senza tralaltro danneggiare nesuno perche il riferimento (tranne per la fiesta) e a due auto di categoria un poco diversa? ;)

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beh secondo me è tutto un pò scontato quello che state scrivendo...che avere più cavalli vuol dire divertirsi di più mi sembra assolutamente normale...

allo stesso tempo è ovvio che se passo da una cooper D ad una cooper s la differenza si sente...e fare il passaggio inverso può solo comportare insoddisfazione...

ma per chi, come me, passa da un'auto qualuque ad una cooper D vi assicuro che il divertimento è assicurato...

io mi diverto tantissimo ed in certe occasioni non sono poi così lontano dalle cooper s...misto stretto per esempio..dove la marcia più alta che metti è la terza...un buon manico ed una buona coppia in questo casi sono più che sufficenti per divertirsi alla grande...

e poi fare i raduni con 30 euro di diesel è la cosa che mi soddisfa di più...da studente quale sono, certe cose non le trascuro affatto...

...se un giorno avrò la fortuna di possedere una S o una works (ci sarà solo se potrò comprarla di tasca mia) di sicuro mi divertirò di più..ma la D mi sta dando grosse soddisfazione, come solo MINI sa fare...

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Il motore ti fà mezza macchina, in ogni condizione. Mi padre aveva un'x3 20d 150 cv che era deprimente, mio zio la stessa auto ma col 30d ed era tutta un'altra storia.. Per non parlare della 35d che ho guidato e da cui non volevo più scendere.

Per carità, la bontà del telaio è fondamentale (e qui comunque rientra anche la punto che, per tornare al discorso di prima, non credo abbia un telaio così inferiore a quello della mini come qualità. E' più lunga, è diverso, ma non è per niente scadente. Con un assetto più sportivo e dei buoni cerchi, credo che si debba comportare molto bene, e la mia non è la abarth ma la mjt 90), però il motore per il divertimento e tutto, fa tantissimo.

Prova a prendere una cooper s o una jcw, insomma una mini turbo benzina con 200 cavalli, roba più roba meno, e la butti tra i tornanti, i sali scendi, le curve strette e le curve veloci. E' imparagonabile. Non solo come telaio, ma come tutto.. Il motore ti fa uscire dalla curva ad una velocità che con una one o cooper o anche cooper d ed sd, è inarrivabile, e questo secondo me è divertimento.

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Ospite Robson

beh secondo me è tutto un pò scontato quello che state scrivendo...che avere più cavalli vuol dire divertirsi di più mi sembra assolutamente normale...

allo stesso tempo è ovvio che se passo da una cooper D ad una cooper s la differenza si sente...e fare il passaggio inverso può solo comportare insoddisfazione...

ma per chi, come me, passa da un'auto qualuque ad una cooper D vi assicuro che il divertimento è assicurato...

io mi diverto tantissimo ed in certe occasioni non sono poi così lontano dalle cooper s...misto stretto per esempio..dove la marcia più alta che metti è la terza...un buon manico ed una buona coppia in questo casi sono più che sufficenti per divertirsi alla grande...

e poi fare i raduni con 30 euro di diesel è la cosa che mi soddisfa di più...da studente quale sono, certe cose non le trascuro affatto...

...se un giorno avrò la fortuna di possedere una S o una works (ci sarà solo se potrò comprarla di tasca mia) di sicuro mi divertirò di più..ma la D mi sta dando grosse soddisfazione, come solo MINI sa fare...

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Ospite Robson

Secondo mee` strettamtne una questione di gusti personali, io mi diverto pressoche` solo sul misto stretto (diciamo dove vai tra i 40 e 110 kmh a voler tirare come un folle) e li i cavalli sono secondo me verametne la parte minore del tutto... tra coupe JCW e SD in psita onestametne mi e` piaciuta di piu la seconda con quel bell` anteriore caricato come si deve. A ognuno il suo ;)

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di quanto renda non mi importa molto, a me importa la soddisfazione nella guida. Ho avuto dua kart, uno da 10 e uno da 25 cavalli. e non e` che con quello da 25 mi diverta due volte e mezza... si mi diverto di piu ma per me il bello della guida e` non buttare via nulla e la precisione/velocita` in curva, e li i cavalli servono a ben poco. Comuqneu ragazzi e` sempre uan questione di opinioni neh se avessimo tutti la stessa non ci sarebbero in giro 234234 macchine diverse! Robson meglio un po` OT che flame antifiat ahhahaha :)

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Ospite Le_Roix

Molto carino, comparativo ma in maniera leggera (le pubblicità comparative all'americana le trovo scorrette e piuttosto bruttine). Promossa come promuovo anche la Punto 2012 (che abbandona certe scelte estetiche molto criticate sulla Evo), ma la "mini" continuo a preferirla sia in versione mini che in versione Mini. :D

Modificato da Le_Roix
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