Salve,ho una mini Cooper s r56,ho notato che dopo qualche frenata brusca il pedale del freno diventa morbido e impreciso.

Potrei risolvere il problema sostituendo tubi freno e olio?

Salve,ho una mini Cooper s r56,ho notato che dopo qualche frenata brusca il pedale del freno diventa morbido e impreciso.

Potrei risolvere il problema sostituendo tubi freno e olio?

certo che potresti, comunque se non fai un uso intensivo il tuo problemam potrebbe essere che l'olio freni ha perso di qualità sostituisci e vai tranquillo

vai di tubi, olio serio e paste serie.....vedi come cambia poi

assolutamente il cambio dell'olio e le pastilglie nuove, danno una mano, i tubi in treccia aiutano ad avere una frenata + incisiva!se però hai i dischi molto consumati ci vuole anche il cambio di quest ultimi!

Quanti anni ha l'auto??

Lo sai che l'olio andrebbe cambiato massimo ogni 2 anni?

E per "cambiato" si intende anche rifatto lo spurgo, non come fanno in conce che lo aspirano dalla vaschetta e quello nei tubi ce lo lasciano!! O_O

Anche i tubi dovrebbero essere cambiati regolarmente, però ogni 4 anni, mi pare.

Ma di solito non lo fa nessuno. :-o

Nel tuo caso è solo l'olio da cambiare (IMHO).

Tubi, paste e dischi puoi lasciarli stare e cambiarli quando sono da cambiare... ;)

La mia mini ha 3 anni e 50 000 km

Strano... :-/

È un po' presto per avere di quegli effetti. :-o

Comunque sembra proprio l'olio che incomincia ad andare in ebollizione.

A me lo fece alla moto l'estate scorsa, dopo neanche un anno che lo avevo cambiato. O.O

Già che cambi l'olio e devi fare lo spurgo ti conviene buttarci su anche i tubi, anche se i tuoi sarebbero ancora buoni. ;-)

secondo voi come faccio ad avere il pedale del freno pronto, perche' nonostante l'olio l'impianto jcw e i tubi il pedale non e' bello tosto..

Ciao mi intrometto: Dite che se chiedo in conce un lavoro del genere (mentre mi fanno il secondo tagliando) riescono a montarmi qualcosa di serio a buon prezzo??? qualcuno di voi ha per caso chiesto e ottenuto un preventivo??

Ciao mi intrometto: Dite che se chiedo in conce un lavoro del genere (mentre mi fanno il secondo tagliando) riescono a montarmi qualcosa di serio a buon prezzo??? qualcuno di voi ha per caso chiesto e ottenuto un preventivo??

Si lo so. Ma non avendo la possibilità di fermare la macchina per troppo tempo volevo pigliare 2 piccioni con una fava.

Si lo so. Ma non avendo la possibilità di fermare la macchina per troppo tempo volevo pigliare 2 piccioni con una fava.

Grazie delle info

secondo voi come faccio ad avere il pedale del freno pronto, perche' nonostante l'olio l'impianto jcw e i tubi il pedale non e' bello tosto..

io ho sostituito l'impianto frenante settimana scorsa, ho montato tubi in treccia e olio migliore, rispetto all'impianto stock ho notato che il pedale è più lungo e non risponde come l'impianto stock che premendo leggermente il pedale inchiodava...penso sia normale, hai 4 pistoncini e la frenata è più modulabile ma se premi veramente la macchina si ferma si ferma

cosa hai messo?

Modificato 16 Maggio 201214 anni da Marco85

anche voi notate questa cosa?

interessa anche a me... se e' normale allora un problema in meno...

Io sulla mia cooper D ho messo dichi e pinze del cooper s di doc , pasticche tubi in treccia e olio e ti posso garantire che ora la minozza frena come non mai....

il parere di qualcun'altro che li abbia montati (freni step 2)?

il parere di qualcun'altro che li abbia montati (freni step 2)?

step2 su r53 kit completo avverto la stessa cosa sul pedale ma basta farci l'abitudine :closedeyes: