Dopo aver percorso circa 5.000 km con il motore nuovo si è verificato il primo guasto,

considerando che i componenti erano tutti nuovi la cosa è strana forse un difetto di fabbricazione, in pratica mi si è letteralmente spezzato di netto il supporto del tendi cinghia; per intendersi la parte che si fissa sulla testa del volumetrico a circa metà distanza tra la vite che lo fissa e dove comincia a scendere si è schiantato e diviso in due di netto, ovviamente il tutto in autostrada!

fortuna che non è andato niente a giro nelle pulegge ma ho dato una bella svampata alla testa, speriamo che non si sia bruciata, non c'èra modo di potersi fermare perchè ovviamente il tratto firenze nord-firenze sud è pieno cantieri a niente corsia di emergenza!

Se me la sono cavata solo con il tendicinghia mi è andata di lusso!

Azz, speriamo bene...il tendicinghia era nuovo?

Hai regimi di rotazione elevati?Magari può dipendere da quello?

Azz, speriamo bene...il tendicinghia era nuovo?

Hai regimi di rotazione elevati?Magari può dipendere da quello?

perché la pompa dell'acqua gira col volumetrico ovvio . Se ti fosse andata bene io metterei una pompa elettrica Hih

immagino le bestemmie No ?

speriamo che non ci sia nulla di grave! La pompa elettrica se vuoi metterla richiede una modifica alla termostatica/una sua centralina dedicata o rischi di fare disastri, l` utente IlGenerale sul suo mosto da 400cv la ha ;)