A causa di vuoti e un rumore metallico dal motore ho portato la macchina in concessionaria.

Dalla diagnosi risulta "sensore battito motore" che taglia a volte potenza.

La macchina ha scarico centralina e filtro.

È già capitato?

Con una benzina ad alti ottani si risolve qualcosa?

Crea problemi al motore la cosa?

Grazie :-)

È capitato a me.

Però a me si accendeva subito la spia. :-o

O la macchina batte in testa (e quindi o c`e` un mappa del catzo, o quando fu mappata si disse di usare solo vpower e non lo fai, oppure c`e` qualche problema di tipo meccanico) oppure e` il sensore andato... falal sentire a qualcuno che a orecchio sa dirtelo, ma forse ti conviene sotituire il sensore visot che non saresti il prim oa cui si rompe.

forse perchè è fuori fase -_-

Modificato 28 Settembre 201214 anni da tullio90

Non sono un esperto,ma sicuramente, è una mappa fatta male con accensione della candela troppo anticipata,oppure carburante additivato con qualche schifezza,ripeto,non sono molto pratico del motore della S,qualcuno piu esperto di me saprà chiarirti molto meglio le idee,comunque se e davvero battito in testa il tuo problema,occhio! perché non è una di quelle cose da prender sottogamba...

Modificato 28 Settembre 201214 anni da MassiMINI89

sicuramente e` un po duro da usare qua :-)

sostanzialmente con buona probabilita e` uno di questi:

-mappa fatta male oppure prevista per l uso solo con v power

-sensore rotto

-motore fuori fase

Scoprilo quantoprima

Ora in BMW provano a cambiare il sensore e io provo a girare un po' con la vpower e vediamo...in caso mi resta l'alternativa della fase...

una mappa con anticipi spinti non per forza è una mappa fatta male. ovviamente bisogna usare gli accorgimenti del caso (benzine ad elevato numero di ottano). prima di sparare a zero su un mappatore accertiamoci che si utilizzi l' auto a modo e che il resto dei componenti sia ok

mi è successo anche a me questo problema...non mi si accendeva nessuna spia ma tramite obd mi dava l'errore del sensore di battito e mi dava vuoti.. ho cambiato il sensore di battito e l'errore è scomparso ma rimanevano i vuoti, così ho cambiato anche le candele e la mini è tornata a girare benissimo.

Le mie candele sono nuove quindi speriamo nel sensore...in caso se restasse l'alternativa della fase è un discorso serio?entra nella garanzia dei 4 anni?ho già fatto il tendicatena tempo fa

Le mie candele sono nuove quindi speriamo nel sensore...in caso se restasse l'alternativa della fase è un discorso serio?entra nella garanzia dei 4 anni?ho già fatto il tendicatena tempo fa

ma tu hai la best 4 o semplicmente hai una macchina con meno di 4 anni?

ma tu hai la best 4 o semplicmente hai una macchina con meno di 4 anni?

le candele ok che non passino in garanzia, ma il tendicatena?! uno progettato da dio dura 500k km....

A me il tendicatena è passato tutto in garanzia...è la fase del motore che non so se passa...sempre però se fosse quella..prima provo con sensore e vpower

Cambiato il sensore,messo un pieno di vpower e pulitore per iniettori e dopo 200 km neanche un accenno di vuoto o rumore di ferraglia...penso a questo punto fosse questo e non la fase del motore...

Cambiato il sensore,messo un pieno di vpower e pulitore per iniettori e dopo 200 km neanche un accenno di vuoto o rumore di ferraglia...penso a questo punto fosse questo e non la fase del motore...

No no preso in bmw