son d' accordo che escono... ma mi sporcherebbero tutto il vano!
toppar tutto non credo sia buona cosa. o meglio: toppar l' entrata in turbina ok ma toppar l' uscita dello schifo implicherebbe che i vapori rimangano all' interno. meglio buttar fuori i residui....
ma una oct senza connessione al tubo della turbina funziona??? o il tubo attaccato alla turbina svolge la funzione tipo depressore?
son curioso anche io dal momento che il meccanico per controllarmi il termostato l' ha levato tirandolo lievemente.
a me non si è mai staccato ma non ci vuol davvero nulla a levarlo... non son nemmeno sigillati bene infatti trasudano leggermente e mi girano le palle che i vapori mi sporcano in giro. pensavo a delle fascette metalliche...
comunque a logica (posso sbagliarmi) lo schifo che passa lì dentro va da motore a turbina...
si può eliminare questo sistema? l' oct risolve??
anche io vorrei montare le luci gialle nel fendi. fanno anche quel riflesso giallo da spente spettacolare. ma dove si trovano a buon prezzo???
15 spedite dagli usa?? link?
grazie
io ho messo rimappa, kit aero, assetto regolabile.
prima della rimappa però andrei di skat, filtro più permeabile ed intercooler. a livello motore senza cambiare ''pezzi grossi'' l' auto per me è finita.
anche io monterei quello cinese di ebay. tanto anche gli altri chissà dove cavolo li fanno... cinesi per cinesi almeno lo pago poco. che poi 500 euro un ic... mi sa che costa meno farselo fare su misura
io non ho ancora (grazie a dio) riscontrato un eccessivo consumo d' olio. ma lo tengo in considerazione: prevenire è meglio che curare (al massimo non cambia nulla).
ciò che è certo è che al tagliando non rimetterò un olio longlife (edge 5w30) perchè secondo me non sta ne' in cielo ne' in terra che un olio debba essere cambiato ogni 30k km
lo stesso discorso di montare pinze cayenne ecc su gti lo si può fare anche per la mini. l' unica differenza è che gti ecc in genere hanno cerchi più grossi e quindi meno problemi di spazio e che la loro foratura permette di reperire dischi più grossi prodotti in serie. ad esempio per motorizzazioni della stessa marca ma più potenti.
anche loro devono fare le staffe per montar la pinza.
i dischi si possono fare artigianali su specifiche (ctf mi pare li faccia... prezzo non saprei)
è fantastico il tettino in vetro. lo uso spessissimo...
prendilo!!
per rispondere alla domanda di come funziona: levetta; con un primo colpetto apre i due vetri a ventaglio, successivamente tenendo premuto il pulsante il vetro posteriore si chiude per far aprire quello anteriore. anche io riscontro il problema temperatura: ma dando un colpetto sul vetro dietro lo si sblocca e si apre.
per la chiusura col telecomando non ho mai capito. io non riesco nemmeno a chiudere i finestrini... info?
una mappa con anticipi spinti non per forza è una mappa fatta male. ovviamente bisogna usare gli accorgimenti del caso (benzine ad elevato numero di ottano). prima di sparare a zero su un mappatore accertiamoci che si utilizzi l' auto a modo e che il resto dei componenti sia ok