Ciao. A tutti ho in problema ieri sera mentre ero in giro con la mia mini Cooper D verso 1500 giri di attaccava subito la turbina cosa strana dato che di solito mi sia apriva verso 2000 . Stamattina prendo la macchina faccio un giro x riscaldarla e dopo provarla in tangenziale e noto che la turbina non si attacca piu e le marce girano alte verso i 3000 giro la macchina vuole l altra marcia e poi di 130 km non va. Cosa puo essere ? Se avete avuto lo stesso problema mi dite di cosa si tratta e il costo per piacere..

mi era successo lo stesso sul golf 1.9 tdi. era il tubo di depressione (o una cosa simile) danneggiato. in pratica era un aspirato.