Ragazzi un amico mi ha fatto notare che una portiera non si chiude bene. Non è sufficiente "lanciare" la portiera con un poca forza, ma si deve quasi "sbattere". Secondo lui basta portarla in concessionaria e farle dare una avvitatina. Il "problema" è solo sul lato passeggero. Comunque è vero, le portiere non si chiudono facilmente, occorre sbatterle con moderata forza, rispetto ad altri modelli ed altre marche.. O sbaglio?

Ragazzi un amico mi ha fatto notare che una portiera non si chiude bene. Non è sufficiente "lanciare" la portiera con un poca forza, ma si deve quasi "sbattere". Secondo lui basta portarla in concessionaria e farle dare una avvitatina. Il "problema" è solo sul lato passeggero. Comunque è vero, le portiere non si chiudono facilmente, occorre sbatterle con moderata forza, rispetto ad altri modelli ed altre marche.. O sbaglio?

domanda difficile... ci vorrebbe un termine di paragone. Comunque si, anche secondo me il meccanismo di chiusura è abbstanza rigido e bisogna dare un po' di forza in più quando si chiude la porta!

Ragazzi un amico mi ha fatto notare che una portiera non si chiude bene. Non è sufficiente "lanciare" la portiera con un poca forza, ma si deve quasi "sbattere". Secondo lui basta portarla in concessionaria e farle dare una avvitatina. Il "problema" è solo sul lato passeggero. Comunque è vero, le portiere non si chiudono facilmente, occorre sbatterle con moderata forza, rispetto ad altri modelli ed altre marche.. O sbaglio?

mmm..non sbagli Doc!

Ad esempio,ieri sono uscito col Golf di un mio amico, e devo dire che lo sforzo per chiudere le portiere è nettamente più piccolo rispetto alle nostre Mini...ed ho notato la stessa cosa per quanto riguarda l'innesto delle marce e della Frizione!!!

Mentre invece il vecchio 320 di papà,si comportava esattamente come la Mini(per quanto riguarda cambio,sportelli e sforzo innesto frizione)

Modificato 6 Gennaio 201313 anni da MassiMINI89

inoltre anke le maniglie esterne di apertura sono più dure rispetto ad altre auto

è vero, il cambio non è proprio liscio.. nel senso che ho sempre la sensazione che tocchi qualcosa...ma se lo fa a tutti allora non mi preoccupo

Di solito devo aprire dall'interno la portiera del passeggero perché se no la gente sta impalata ad aspettare, da quanto è dura la maniglia credono che sia bloccata. :-(

Lo sforzo nel chiudere, invece, credo che sia dovuto alle barre anti-intrusione particolarmente solide, che rendono la portiera pesante. Molle e sostegni, di conseguenza, devono anch'essi essere più spessi, e quindi meno agevoli da movimentare.