Ciao a tutti! è da un po' che non passo da qua, infatti non ho avuto un mezzo problema...fino ad oggi.

La mia JCW R56 da qualche giorno mi fa uno scherzetto fastidioso: appena parte il riscaldamento mi spara aria fredda!!

ho il clima automatico, fuori ci sono 2/3° e ho 22° impostati nel clima, appena accendo la macchina al mattino la ventola è al minimo, poi dopo 1/2 km, quando la macchina dovrebbe già sputare fuori aria tiepida (la JCW scalda un sacco) da pochi giorni mi spara a palla (ventola quasi al massimo) aria gelida!!!...dopo qualche altro km invece mi parte l'aria calda come dovrebbe....cosa può essere??

in pratica sembra che il clima rilevi che mi può mandare aria calda quando non è così...solitamente partiva quasi subito il flusso di aria calda, quindi le tempistiche di funzionamento della ventola clima sono le stesse, ma è l'aria calda che tarda ad arrivare!!...idee??

Modificato 18 Gennaio 201313 anni da Seraph84

ciao come da regolamento ti invito a presentarti nell'apposita sezione /index.php?/forum/21-new-megamini-drivers/">http://www.megamini.it/forum/index.php?/forum/21-new-megamini-drivers/

tornando al tuo problema potrebbe essere la sonda della temp motore che si è rotta, hai notato avviamenti a freddo con minimo al di sopra dei 2000 giri??

ciao, come ho scritto non sono nuovo...cmq ripasserò a ri-presentarmi... tornando al topic, no, il motore parte bene e il minimo è fisso poco sopra i 1000 giri, come al solito...la sonda della temperatura esterna funziona bene (sul cruscotto la temperatura indicata è corretta)...il punto è che il motore ci mette un attimo a scaldarsi, quindi secondo me quando la sonda rileva che il motore è caldo, manda a palla la ventola, ma poi ci dev'essere qualche problema nel clima che non regola bene la temperatura dell'aria prima che raggiunga una temperatura più alta...non saprei, è strano...

Forse è solo un problema di elettronica.

_{si penso anch'io...cmq appena potrò passerò da un amico meccanico a farle fare un check visto che il conce bmw/mini della mia città ha venduto...al suo posto adesso c'è divani&divani :(}

Modificato 19 Gennaio 201313 anni da Seraph84

per quanto ne so io....accendere la macchina fredda e volere subito l'aria calda è impossibile...! sia sulla mia jcw , sulla panda , sul freelander di mio padre , sulla fiesta della girl , sulla countryman d un amico , l'aria calda arriva appena si scalda un pò il motore....e non all'istante se viene accesa a fredda.....! diciamo che da me se non arriva sui 50/60 l'aria calda calda non è mai arrivata ed è cosi dal primo giorno...!

spero di aver capito bene il problema...!

ti quoto, ma crdo che lui intenda che nonostante l'aria esca fredda la mini mette in automatico la ventola al max con attivato la funzione auto.....il che nn è normale.... di solito la ventola sta a 1 - 2 tacche fino a 60°C e poi si alza e butta fuori aria calda...

appena parte il riscaldamento mi spara aria fredda!!

io ho capito questo...vediamo lui cosa risponde.... :post-8-1120395257:

Secondo me ti è andato il sensore che rileva la temperatura del riscaldatore o quello che legge la temperatura interna, sarei più orientano sul primo perché mi pare di aver capito che comunque dopo che il motore si è scaldato, il clima automatico torna a funzionare regolarmente, giusto??!

la ventola nel clima automatico ha un flusso che inizialmente è inibito, questo perché come ti hanno detto giustamente detto luka e giuseppeMBG se il motore è freddo non può arrivare aria calda, a mano mano che il motore sale di temperatura la centralina del clima fa salire la ventilazione perché sente di poter compensare il delta tra la temperatura che imposti tu e quella esterna....

se un sensore interno rileva la temperatura poniamo a 40 gradi perché è guasto e esternamente ci sono 3 gradi...tu imposti la temperatura a 23° gradi e la ventola parte immediatamente perché nonostante il motore freddo, il delta tra esterno interno può essere fronteggiato anche se ancora il motore non è caldo, anzi la macchina fa l'opposto cerca di raffreddare perché legge un delta interno esterno inverso a quello che c'è realmente....

potrebbe essere anche il regolatore del ventilatore o la centralina del clima stesso....

però sono tutte ipotesi, potendo attaccare la macchina in diagnosi potrei dirti cose è ma con quello che ci hai detto non c'è modo di poterti aiutare....

Modificato 19 Gennaio 201313 anni da Pippomaccacco

esattamente, il problema è che la ventola parte al massimo dopo qualche km percorso, ma l'aria che butta è ancora fredda...cosa che finoa due settimane fa non faceva; quando partiva la ventola, l'aria che buttava era già calda, non ho mai detto che voglio l'aria calda appena accendo la macchina da fredda.!!!...ho la jcw da 4 anni e mezzo, mica da 2 giorni...so come funzionava prima e so che adesso non funziona a regola...

esattamente, il problema è che la ventola parte al massimo dopo qualche km percorso, ma l'aria che butta è ancora fredda...cosa che finoa due settimane fa non faceva; quando partiva la ventola, l'aria che buttava era già calda, non ho mai detto che voglio l'aria calda appena accendo la macchina da fredda.!!!...ho la jcw da 4 anni e mezzo, mica da 2 giorni...so come funzionava prima e so che adesso non funziona a regola...

Modificato 20 Gennaio 201313 anni da Pippomaccacco

conosco un amico meccanico, spero che abbia la strumentazione necessaria seno devo farmi 50km per arrivare al mini service più vicino visto che il conce di cesena ha chiuso...appena ho news vi faccio sapere

:oleeeeee: allora...dovrei avere risolto!!!

ieri mattina sono passato da 3 meccanici della mia zona (di cui uno fino a qualche mese fa ufficiale mini service) ma nessuno aveva lo strumento per fare la diagnosi...così sono passato da un mio amico meccanico che ha uno strumento wurth...l'abbiamo collegato, non leggeva tutti i segnali, ma quelli principali si, ha notato parecchi errori (la betteria mi è morta 2 settimane fa) e li ha resettati, poi ha controllato le temperature e quella del motore effettivamente era un pò alta...anche se dentro mi buttava sempre aria fredda...

poi abbiamo trovato il motivo: mega bolla d'aria nel radiatore! appena abbiamo aperto il tapppo della vaschetta del liquido del radiatore, sembrava come la moka che bolle...tempo 1 minuto e tutta l'aria è uscita, svuotando la vaschetta...

abbiamo aggiunto un pò di liquido per rifare il livello, e ora va benissimo, dopo 1,5km aanche a freddo, aria tiepida nella bocchette :D

dalla via che c'ero ho fatto fare anche un cambio olio (lo cambio ogni 12-15k, stavolta avevo fatto solo 10k dall'ultimo cambio)...e ora la mia macchinina è come nuova...

stamattina ho ricontrollato il livello dei liquidi ed è sempre uguale, li tengo monitorati per qualche giorno, sperando che non calino...altrimenti potrebbe esserci un a valvola da cambiare...

secondo voi come mai può avere fatto così il radiatore?