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Potenza massima tollerata dalla frizione originale

Featured Replies

Inviato

Sono vicino alla sostituzione della frizione, in quanto la macchina (una r53) ha percorso 90.000km, ed ora la frizione ha sintomi di stanchezza, oltre alla durezza del pedale e ad un cambio poco fluido, in 1' quando parto sento un rumore di slittamento.

Es. provando a partire con il freno a mano tirato, quando sforza si sente proprio un rumore come se slittasse.

Detto ciò e premettendo che domenica ho montato una puleggia 15 minigarage, e che ho anche l'intenzione di rimappare per portarla sui classici 190cv NON OLTRE, non so se optare per una frizione originale Luk (o il più economico kit valeo monomassa), oppure mettere direttamente qualcosa di più serio.

suppongo dovrò sostituire anche il volano, con aggravio di spese e mi piacerebbe restare sui 600euro di pezzi oltre manodopera (che spero non superi i 300euro).

Volevo pertanto capire dai più esperti:

1) quale potenza massima la frizione originale sopporta,

2) se i kit frizione rinforzati tipo clutch masters, helix, sachs ecc... oltre ad essere più performanti hanno anche una durata maggiore.

3) nel mio caso cosa mi consigliate

Modificato da piggyvigne

Inviato

la frizione originale se usata bene regge potenze dell'ordine dei 235cv senza problemi.

Un kit rinforzato è studiato piu' per reggere potenze superiori che non per durare di piu'...ce anche da dire che se rinforzato..di sicuro dura di piu'...ovviamente se non sfruttato al limite-

Inviato
  • Autore

Grazie Generale!

A questo punto mi sentirei di chiederti se tu personalmente opteresti per una luk (costo intorno ai 600euro) o per una valeo monomassa(costo intorno ai 400euro)

c'è qualcuno tuo fiduciario o del forum che conosci qui a Roma che possa effettuare questo lavoro?.

Avevo pensato di farlo da solo come la puleggia, ma ho visto i tutorial ed è un lavoro ancora più grande, mi spaventa togliere la barca motore (suppongo sia d'obbligo la rimozione??!!!) dato il frena filetti con cui ci siamo duramente scontrati in occasione del cambio testine e silent block.

Modificato da piggyvigne

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