Ciao a tutti, avrei bisogno di qualche informazione riguardo questo fusibile:

F5 5A Control module for instrument cluster/Diode (From Electronic immoblizer control unit)

Vorrei sapere quale è il suo effettivo scopo e se qualche anima gentile capita con il tester in macchina, sapere se con l'auto spenta ma il quadro acceso vi passa corrente.

Vi chiedo questo perché misurando con il tester ho notato che è l'unico fusibile che non riceve corrente, magari posso risalire da lì al mio problema.

Altra domanda: Se si rompe il transponder nella chiave è possibile che l'auto parta lo stesso?

Il mio problema è che non funziona la strumentazione (orologio, contakm, contagiri etc), il riscaldamento e la ventola del radiatore. (un giorno toccando qualcosa, forse vicino la portiera, è tornata ok, poi la mattina seguente di nuovo tutto morto)

Radio, finestrini, chiusura funzionano.

Grazie a tutti :)

ma i fusibili dentro o quelli nel vano motore?

Interni, nel box sotto al lato guida...

stasera vedo io

stasera vedo io

resta in linea vado a vedere adesso

quadro acceso , il buco opposto ai pedali diciamo mi da 0,05 v

Modificato 6 Maggio 201313 anni da Minijuri

quadro acceso , il buco opposto ai pedali diciamo mi da 0,05 v

esatto ;) il 5 fusibile dall'alto a sx ,prima fila a sx

esatto ;) il 5 fusibile dall'alto a sx ,prima fila a sx

e si rischi di rompere tutto , e poi scollegando quel fusibile a me funzionava il contakm , illuminazione e tutto