Mentre smontavo per provare a riparare il convertitore di pressione ho notato dei fili staccati.

Dietro al motore, alla destra (guardando) del serbatoio del vuoto, in basso.

C'è in bulbo, che potrebbe essere un sensore.

Da subito ho pensato di aver strappato qualcosa tirando fuori i collettori, ma i fili sono troppo corti e non ho visto nessun connettore o altro dove potrebbero andare a finire... :-o

Non sono riuscito ha trovare corrispondenze certe, ma sembrerebbe proprio il numero 9:

http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?model=MF71&mospid=49645&btnr=11_3908&hg=11&fg=10

Però li c'è scritto solo "VITE DI CHIUSURA CON ANELLO DI TENUTA".

Gli ho dato una nastrata pensando che potesse trattarsi di una predisposizione.

Che ne pensate?? :-o

penso che dovresti trovarti un meccanico visto che ogni volta che smonti ti incasini con qualcosa.....e non dirmi che non è vero pozze ;)

altrimenti riporto tutti gli incasinamenti che ti ha dato la mini LOL ahahhha

penso che dovresti trovarti un meccanico visto che ogni volta che smonti ti incasini con qualcosa.....e non dirmi che non è vero pozze ;)

altrimenti riporto tutti gli incasinamenti che ti ha dato la mini LOL ahahhha

Hahahahaha no ma poi è la MINI che fa cagare perchè ha sempre un problema..... :lol2:

A parte gli scherzi, non ho capito un gran che... Non potrebbe essere stato il tuo mappatore che ha staccato qualche sensore per evitare qualche errore tipo di kat o roba del genere?

Hahahahaha no ma poi è la MINI che fa cagare perchè ha sempre un problema..... :lol2:

A parte gli scherzi, non ho capito un gran che... Non potrebbe essere stato il tuo mappatore che ha staccato qualche sensore per evitare qualche errore tipo di kat o roba del genere?

No, il mappatore non ha toccato niente, e comunque non sarebbe potuto arrivare a smontare fin la infondo.