Salve a tutti.

E' da un po di giorni che uscendo dal garage e sterzando verso sinistra (in retro) notavo uno strano rumore.. Stamattina mentre andavo a lavoro, il rumore era più forte (Pensavo all'idroguida che stava partendo o che era senza olio) Ma guardando i due lati..

Il lato passeggero era così.. So che ovviamente non è normale, rischio qualcosa se continuo a girare per un po in questo stato? La "cuffia" lavora male.. ed è appoggiata al braccetto della ruota.. di conseguenza sfrega.. Può essere che sotto la cuffia ci sia parte del braccetto dello sterzo piegato?

Da cosa è dovuto? Buca? Ramo?

lì dentro dovrebbe esserci del grasso.. se è fuoriuscito, è normale che faccia rumore.. dovrebbe esserci già una discussione.. prova a cercarla..

Provato a cercare ma non ho trovato nulla.. Ho solo scoperto che quello è un "Giunto Omocinetico" e che la cuffia dovrebbe essere dritta come dal lato guida, invece non lo è.. So che dovrebbe essere pieno di grasso.. Ma non riesco a capire come sia diventato così..

Se l'omocinetico lavora senza grasso si usura e ti potrebbe toccare sostituirlo ( per fortuna vendono anche solo l'omocinetico - discorso differente per l'estremità lato cambio come scrivo nell'altra discussione - ) il classico segno di un omocinetico usurato è l'avvertire un "toc toc toc " quando si parte con le ruote sterzate ( tipo per fare un'inversione ) comunque fa rimettere a posto la cuffia appena puoi il kit cuffia + grasso viene una 30ina di € più manodopera :)

Salve a tutti.

E' da un po di giorni che uscendo dal garage e sterzando verso sinistra (in retro) notavo uno strano rumore.. Stamattina mentre andavo a lavoro, il rumore era più forte (Pensavo all'idroguida che stava partendo o che era senza olio) Ma guardando i due lati..

Il lato passeggero era così.. So che ovviamente non è normale, rischio qualcosa se continuo a girare per un po in questo stato? La "cuffia" lavora male.. ed è appoggiata al braccetto della ruota.. di conseguenza sfrega.. Può essere che sotto la cuffia ci sia parte del braccetto dello sterzo piegato?

Da cosa è dovuto? Buca? Ramo?

come da regolamento ti invito a compilare correttamente i tuoi dati personali. ti ricordo che saranno visibili solo a te e ai moderatori. grazie luka

Quoto pwdcrk, falla sistemare subito non camminare così altrimenti si rovina il giunto.

Più che toc toc sento una specie di "vuoto" mentre esco dal garage in retro e curvo a sinistra (E quindi la ruota gira verso l'interno)

E anche la cuffia che lavorando male striscia sul braccetto della ruota..

Modificato 11 Settembre 201313 anni da Minimad

La mia perdeva nello stesso identico punto, kit cuffia da sostituire!

30 euro all'incirca dal meccanico sotto casa.

In BMW non te la cavi con meno di 100 euro

giusto per dare due info:

(nello specifico r53s manuale 2006)

kit cuffia lato cambio: 31607518258

kit cuffia lato ruota: 31607518259

costo listino mini: 46.45+iva

costo alternativo, lato cambio (blue print adn18143) : listino 13 euro+iva

costo alternativo, lato ruota (metelli 130362): listino 11.67+iva