son di piu infatti... :cagar:

?! La coppia è distribuita su tutto l'arco giri...La r56 a parità di giri nei bassi (tipo in zona 2000 giri circa) ha più coppia della r50 ed è palese e inequivocabile come cosa dato che le r50 sono monoalbero e noi bialbero peraltro a fasatura continua. La coppia esiste solo in un determinato numero di giri in cui il motore eroga il massimo della potenza significa che ogni volta che se sei sotto a quel numero di giri (cioè al di sotto dei 6000 dato che la potenza massima ma eroghi in quel range) devi farcela arrivare spingendola a mano e a me non è mai successo Senza contare che 4250 giri è il range di COPPIA MASSIMA , POTENZA MASSIMA la eroghi a 6000.

Modificato 18 Ottobre 201312 anni da ClaudioR50

si ma dopo lcurve la s se ne va...quindi la differenza c'è...per il resto dipende dal manico...

pozz.ente !!!! ma vuoi mettere quand vai in camporella che vedi le stelle!!

Ma io caaaasssooooo vorreeii conosceree laa sostanzaaaaa dellla MiniAle caaaassoooooo!! Sent from my iPhone 5 using Tapatalk 2

la sostanze è racchiusa tutta nel tuo video.....

non la simmetria o l'estetica.... la sostanza!!! casssooooo!!!

Ma io caaaasssooooo vorreeii conosceree laa sostanzaaaaa dellla MiniAle caaaassoooooo!! Sent from my iPhone 5 using Tapatalk 2

Allora se parlavi della r50 prima serie aspirato, per capirci, si che hai piu coppia.Ma la coppia di un motore non esiste ai bassi o agli alti masolo in un determinato numero di giri , in cui il motore eroga il massimo della potenza.

Per capirci:

Cooper r56 2013 122 cv:160 Nm a 4.250 giri/min.

È chiaro che solo a 4250 giri eroga i 122cv, a giri piu alti o piu bassi sicuramente ne eroga meno.

ti sbagli ai bassi sviluppa meno coppia da dai 4250giri/m fino al limitatore eroga sempre la massima coppia disponibile